*CRM в УВД. Часть первая (философская)
*CRM — Crew resource management — управление ресурсами экипажа. В контексте УВД под «экипажем» я подразумеваю экипаж: РЛУ + ПК, а также диспетчеров смежных секторов и диспетчерских пунктов.
Вы, когда-нибудь задумывались почему от брошенного в воду (например озеро) камня на её поверхности начинают показываться круги? Что является причиной этих кругов, твёрдость камня или жидкое состояние воды? Там, где камень падает на твёрдый материал, он не вызывает никаких волн, и там, где на поверхность воды опускается, например, пушинка, также не возникает никаких круговых волн.
Что является причиной выноса на берег плывущей винной пробки? Волнообразное движение воды, или лёгкость пробки? Что является причиной образования волн на море при ветренной погоде? Ветер? Или эластичность воды? Почему при сильном ветре колышется лес? Что является причиной колеблемости леса? Ветер? Или гибкие свойства древесины?
И то, и другое! Совместное действие является причиной рассматриваемых явлений!
Кода ветер колышет лес, то колеблемость леса, как его свойство, является в такой же степени причиной, как нагибающая сила ветра.
Волнообразное движение воды становится причиной, когда оно выбрасывает на сушу плывущую пробку, и эта причина есть только совместное, общее действие волнообразного движения воды и лёгкости пробки.
Брошенный в воду камень не есть причина вообще или причина в себе. Брошенный в воду камень есть только причина в отношении к последующему волнообразному движению воды, имеющей эластичные свойства в одном из своих трёх агрегатных состояний (жидком).
Качественное, безопасное УВД – это совместное, согласованное действие двух и более диспетчеров. О том как именно (конкретно) применить эту философию в нашей диспетчерской работе, подробно и с примерами, расскажу во второй, практической части.