รถขนาดกะทัดรัดคันนี้เป็นจุดโฟกัสในซีดาน B-segment ของฮอนด้าซึ่งได้รับการต้อนรับจากผู้ใช้เป็นจำนวนมาก

รูปลักษณ์และภายในของการปรับโฉมขนาดเล็กของ Toyota Hilux เป็นการเปลี่ยนแปลงที่น่าทึ่ง ด้านหน้าของรถใช้เขื่อนรับอากาศแบบบูรณาการและการออกแบบโล่ถังเก็บน้ำโดยมีแผ่นป้องกันด้านล่างสีเงินเข้มขนาดใหญ่เน้นให้เห็นถึงลักษณะที่หยาบกร้าน ประตูด้านหลังตกแต่งด้วยแผงหกเหลี่ยมซึ่งสะท้อนรูปทรงของด้านหน้า ส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงที่ด้านข้างของรถใช้ขอบล้ออะลูมิเนียมสีดำอลูมิเนียมสีดำขนาด 18 นิ้วพร้อมแผงป้องกันรอยขีดข่วนที่ซุ้มล้อเพื่อแสดงความดุดันแบบออฟโรด ไม่เพียง แต่รูปลักษณ์ที่โดดเด่นและสะดุดตา แต่พื้นผิวภายในและความรู้สึกของเทคโนโลยียังได้รับการอัพเกรดไปพร้อม ๆ กัน...

ฟอร์จูน เนอร์ ปรับโฉมสำหรับตลาดชาวอินโดนีเซียดูเหมือนจะล่าช้า สาเหตุก็คือ PT Toyota Astra Motor ดูสับสนในการตอบคำถามของสื่อเกี่ยวกับกำหนดการเปิดตัว

ห้องโดยสารคู่หรือรถปิคอัพถูกเลือกเพื่อตอบสนองความต้องการของ บริษัท ต่างๆในการขุดและพื้นที่เพาะปลูก รถคันนี้ได้รับการสนับสนุนด้วยความใจจดใจจ่อที่มั่นคงรถคันนี้เชื่อว่าจะทำลายล้างทุกสภาพถนนตั้งแต่พื้นดินที่เป็นหลุมเป็นบ่อไปจนถึงโคลน ในความเป็นจริงไม่ใช่เรื่องแปลกที่คนรักการขับขี่แบบออฟโรดจะเลือกรถคันนี้เพื่อสนับสนุนงานอดิเรกของเขา

1. คันเร่งตอบสนอง

โตโยต้าอัลติสเป็นรถครอบครัวมาตรฐานสี่ประตูห้าที่นั่งรุ่นโตโยต้าคลาสสิคที่มีประวัติยาวนาน แม้ว่า Altis วันนี้จะผ่านการแก้ไขมาหลายชั่วอายุคน แต่มันก็ทันสมัยกว่าเมื่อก่อน แต่ในแง่ของรูปลักษณ์มันยังไม่ได้เป็นรุ่นที่โดดเด่นที่ทำให้คนชอบอย่างรวดเร็ว แต่นี่ไม่ใช่จุดซื้อของรถคันนี้ Altis ได้อยู่ในตลาดสำหรับการใช้งานจริงความน่าเชื่อถือ "กระสุนพิสูจน์" และขี่สบาย มีชื่อเสียงด้านประสิทธิภาพและการประหยัดเชื้อเพลิง

เมื่อฮอนด้าแจ๊สเปิดตัวมันเป็นที่นิยมของผู้บริโภคมีรายงานว่ายอดขายของฮอนด้าแจ๊ซในตลาดจีนนั้นน่าประทับใจมากทำไมรถคันนี้ถึงขายดี? เหตุผลที่สำคัญที่สุดคือมันทำงานได้ดีมากในทุกด้าน!