Концепция проекта
Основными отличиями проекта от действующих компаний разделённой экономики, работающими в транспортном секторе (“Get taxi”, “Uber”, “Go-Jek” и др.), являются следующие:
Основной принцип продажи мест регулярных чартерных рейсов: продажа «зоны посадки», состоящей из 2-х противоположных мест на борту самолёта (для повышения комфорта пассажира).
Компания только для целевых рынков (не “весь мир”): мы сконцентрированы на росте только целевых рынков – их объём достаточен для роста проекта в течение 5 лет (от старта проекта).
Высокий уровень индивидуализации (не стандартизация): мы предоставляем стандартный ассортимент дополнительных услуг (питание, выбор мест) при заказе рейса – при этом также можно будет заказать «сверх» стандартного ассортимента индивидуальные позиции (косметика, интернет): этот функционал будет доступен при заказе рейса через сайт проекта, также через приложения проекта (IOS, Android App).
Высокий уровень операторов – партнёров (не любой перевозчик): мы предполагаем сотрудничество только с проверенными операторами самолётов – мы не можем снизить качество перелётов клиента, также допустить сбой расписания клиента. Оператор самолётов должен быть способен оказать услуги на высоком технологическом уровне в сотрудничестве с проектом (и постоянно улучшать качество услуг).
Использование только высокоэффективных самолётов (не устаревшая техника): самолёты Bombardier (Challenger 300) и Embraer (ERJ – 145 “Legacy 600”) (business jets). Возможность достижения показателя в 500 лётных часов (flight hours (fh) между формами текущего обслуживания: рост эффективности проекта.
Использование технологий искусственного интеллекта (AI) для оптимизации затрат (логистики) и снижения себестоимости (цен перелётов), доп. услуги (max).