About Teletype
Join
Тим Скоренко
@timskorenko
Немного абсурда
January 13

Как появился ГАЗ-21 "Волга-Атом": история апрельского прикола, который "Росатом" выдал за реальный проект

Как "Волга-Атом" появилась на свет

В журнале "Популярная механика" испокон веку была традиция в каждом апрельском номере публиковать статью-прикол, тщательно замаскированную под настоящую. Задачей читателей было определить, какая статья является выдумкой (и приколы были настолько качественными, что читатели нередко ошибались). В следующем, майском, номере давался правильный ответ и опровержение подлинности шутки. Например, в рамках этой традиции появились такие эпические статьи как:

  • "Рогатая кавалерия" про боевых лосей Красной Армии (про неё я тоже написал, статья-разоблачение по ссылке)
  • "Кто изобрёл колесо" об ископаемых животных с колёсообразными ногами
  • "Атомный конструктор" о том, как построить АЭС у себя на столе из подручных материалов
  • "Батарейки для Карибского кризиса" о гигантских плавучих танкерах-аккумуляторах
  • "Комар не пролетит" о беспилотниках, истребляющих москитов

И так далее.

В основном апрельские статьи писал Дмитрий Мамонтов, научный редактор журнала. В общем, в феврале 2015 года, готовя апрельский номер, Мамонтов написал статью "А под капотом — атомный мотор". Чтобы у вас не было сомнений, вот эта статья, на страницах 70-73 журнала "Популярная механика" №4 (150) за 2015 год.

Скачать статью в качественном PDF и прочесть можно здесь.

Статья выглядит так:

Статья "А под капотом - атомный мотор", журнал "Популярная механика", №4 за 2015 год

В статье подробно рассказывалась "история" атомной "Волги" (которую, собственно, выдумал Мамонтов) с момента, когда второй секретарь советского посольства в США Владимир Синявин (выдуманный персонаж, если что) увидел на выставке атомный концепт Ford Nucleon (такой существовал) и загорелся идеей догнать и перегнать, построив подобную машину на ГАЗе.

Дальше рассказывается вымышленная история о конструкторе Александре Эдуардовиче Камневе (также вымышленном), который построил атомобиль на базе ГАЗ-21 в специально под это выделенном КБ. В общем, всё очень достоверно и круто, что уж говорить.

"Фотографию" "Волги-Атом" в "Фотошопе" нарисовал главный художник "Популярной механики" Руслан Гусейнов. Я это очень хорошо помню, потому что как раз в момент, когда он фотошопил вторую пару колёс спереди, я подошёл к нему что-то спросить и залип в его экран. Интересно было, я его прямо про это поспрашивал :) Вот эта картинка:

Вот оригинальное фото, в которое Руслан врисовал "Атом":

Больше поддельных иллюстраций в статье не было. Там были, если вы посмотрите выше, фотографии подлинных американских атомных концептов (которые, понятно, никогда не ездили и даже двигателей не имели, но хотя бы существовали) и теоретическая схема атомного двигателя, нарисованная штатным иллюстратором Мурадом Ибатуллиным.

Естественно, в следующем, майском номере, главный редактор Сергей Апресов опроверг апрельскую статью, указав на то, что это шутка. Тут можно скачать PDF страницы с опровержением.

Есть у материала и онлайн-версия, посмотреть её можно здесь. Дата там уже не 2015 год, потому что сетевые материалы регулярно "поднимаются" (эту статью поднимали в последний раз, по-видимому, в 2022 году).

И, казалось бы, история должна на этом закончиться. Но потом в России началась борьба с космополитизмом, и "Волга-Атом" получила новую жизнь.

Рождение легенды о "Волге-Атом"

На некоторое время Интернет забыл об атомной машине.

5 января 2018 года появилась статья на Drive2, которая стала чуть ли не популярнее оригинала. Ну как статья, просто полная перепечатка статьи Мамонтова из "Популярной механики". В комментариях разумные люди многократно пишут, что это прикол, но это не помешало данной статье стать первоисточником для ряда других материалов.

Потом в Сети появилась очень красивая иллюстрация, казалось бы, в стиле Захарова:

Но затем оказалось, что это не отрисовка, а простая "фотожаба" на совершенно реальный кастом-кар с двигателем Mercedes-Benz, изготовленный в 2013 году уральской компанией AAC:

Автора фотожабы я найти не смог.

Статья на болгарском

В ноябре 2022 года полосная статья о "Волге-Атом" вышла в болгарской газете "Фактор. Нашият вестник" (г. Димитровград). Статья за авторством Ясена Димова называлась "Ядрена надпревара на колело: Волга-Атом срещу Форд-Нуклеон" ("Ядерная гонка на колёсах: "Волга-Атом" против "Форда-Нуклеона"). Полностью статью можно прочесть вот здесь (страница 5).

В общем, буквально "болгары восхитились". В статье на полном серьёзе написано, что "Волга-Атом" сохранилась в качестве экспоната в заводском музее ГАЗ. Интересно, на "ГАЗе" про это знают? :)

В статье, помимо указанного выше коллажа на тему реального кастом-кара, приведено фото модели от Олега Ч., о которой речь пойдёт ниже.

Микромодели "Волги-Атом"

Первая модель "Волги-Атом" появилась в 2020 году, причём сразу в двух вариантах оформления передка. Фотографии конверсий (так называется переработку уже выпущенной фабрично модельки во что-то новое) в масштабе 1:43 выложил в Сети микромоделист Олег Ч.

Информации об этих моделях довольно мало, в основном она описана здесь. Одну из моделей (которая поближе) я впоследствии видел в продаже на каком-то микромодельном сайте.

В 2022 году другой профессиональный микромоделист Сергей Желтиков, известный как SergikModelist (или вот его канал на Дзене), сделал ещё одну модель атомной "Волги" и что важно, подробно расписал, как это делается. Процесс создания он описал в своём блоге 23 января 2023 года: https://dzen.ru/a/Y09uceSBemqWqIEn

Для создания модели он заказал смоляной кит у фирмы "Чудотвороff"; в качестве "донорской" использовалась модель ГАЗ-21 от компании "DeAgostini". После шлифовки отливка приняла следующий вид:

Заготовка модели от SergikModelist

Не буду тут рассказывать, как он делал, можете перейти по ссылке, но по итогу у него получилась вот такая красота:

Сержик не настаивает на том, что автомобиль существовал, он просто сделал красивую модель по иллюстрации, что среди моделистов широко распространено. В комментариях к его посту люди справедливо замечают, что это первоапрельский прикол от "Популярной механики".

Олег и Сержик были не единственными микромоделистами, сделавшими подобную конверсию. Например, вот другой вариант.

Ещё в июле 2022 года конверсия появилась в коллекции некоего R. Kidd (мастер неизвестен), вот такая.

Всякие разные публикации (до выставки)

Статью, естественно, нашли и журналисты из других изданий. И в разное время о "Волге-АТОМ" были написаны разные статьи.

Моё любимое — это, конечно, "Российская газета" №295 (8943) от 28 декабря 2022 года. В большой федеральной газете опубликовали заметку о "Волге-Атом". Правда, к сожалению, оригинальный PDF газеты из архива стыдливо убрали, поэтому добыть полный скан не вышло (реально убрали: там полный архив, но после 294 номера идёт сразу 296, и я думаю, что это именно из-за позорища с "Волгой", в том числе и потому, что на половину полосы там опубликовано... фото "Волги". То самое из журнала "Популярная механика", что является нарушением авторских прав. Обратно в тюбик пасту не засунешь, но во избежание суда скан отовсюду почистили.

Ничего, я нашёл обрывки этого скана, вот они (текст виден целиком, картинка частично):

Материал из "Российской газеты" потом воровали другие издания (м-м-м, двухступенчатое воровство!). Например, интернет-журнал "Родина":

  • Ёлков И. Авто на ядерном ходу, самолет на водороде, летающая тарелка: Какие достижения СССР мы не можем повторить сегодня // Родина. — 04 января 2023.

Ну или, например, нижегородская газета "Приключения. Тайны. Чудеса" (2022, № 2 (674)) опубликовала полуполосной материал о машине. Посмотреть на увеличенную копию статьи и прочесть её можно здесь.

Были и другие публикации в региональных изданиях. Например, в газете "Семикаракорские вести" (2023, № 2 (12453)), или в омском издании "Красный путь" (2023, № 3 (1445)), или в ижевских "Известиях Удмуртской Республики" (2023, № 5 (5488)).

Умилительнейший фейк выдал московский бульварный журнальчик "Архивы XX века" (2023, № 11 (51)). Там опубликовали двухполосную (!) статью "Атомоход, или Жизнь без бензина", в которой сотрудник издания Дмитрий Соколов... взял интервью у эксперта, знающего историю "Волги-Атом" и других советских атомных проектов! "Экспертом" выступил некто Алексей Спирин, организатор выставки "Вездеходер". Ха-ха-ха, специалист уровня "б-г".

Посмотреть на увеличенную копию статьи и прочесть её можно здесь.

Возможно, есть и ещё что-то, отслеживать эти местные газетёнки довольно трудно.

Видеосюжеты

Автомобиль также породил множество видеосюжетов (не буду рассматривать их подробно). Блогеры за такую дрочерскую тему не могли просто не схватиться!

Я подобрал только ролики, или целиком посвящённые "Волге-Атом", или уделяющие ей много времени в рамках более длинного фильма:

Всяких шортс по теме, в том числе с нейросетевыми изображениями и видео машины, можно найти вообще штук 500, наверное. Их я приводить не буду. Если интересно, наберите "Волга-Атом" в поиске Youtube.

Но самое страшное случилось осенью 2023 года.

Выставка на ВДНХ и её последствия

В ноябре 2023 года в Москве на ВДНХ открылся пафосный и величественный павильон №19 "Атом". Естественно, спонсируемый "Росатомом".

В павильоне красиво, эффектно и вложив огромные средства, разместили множество различных экспонатов и стендов, посвящённых развитию атомной отрасли в России и в мире. В целом павильон крутой, выставка огонь, "Росатом" почти молодцы. Только, правда, почти.

Там всякие подлодки, атомные бомбы, реакторы, ледоколы, самолёты, электростанции и так далее.

И внезапно среди проектов обнаруживается... да-да, наша родная "Волга-Атом". Теперь в масштабе 1:2 (хотя больше похоже на 1:4).

На пояснениях к стенду приведена... отрисовка Мурада Ибатуллина из журнала "Популярная механика". "Росатом" её просто украл, что уж тут.

На подписи мелкими буквами в нижнем левом углу написано: "Изготовлено на основе материалов ПАО "ГАЗ", что является чистой воды ложью. ПАО "ГАЗ" не имело и не имеет к этой штуке вообще никакого отношения.

В аудиосопровождении голос в течение 120 секунд бегло пересказывает своими словами статью из "Популярной механики", опять же, без всяких кредитов.

Декоративный кульман с отрисовкой, сделанной на основе фотожабы, слепленной на основе фотографии кастом-кара 2013 года! А-А-А-А-А!

Модель, к слову, изготовили специально для выставки в октябре 2023 года. Вот, например, инсайдерский снимок с ещё недособранной, но уже установленной в зале моделью:

Подробное изучение модели и ещё один источник подтвердили, что в качестве образца создатели модели использовали... микромодель работы Олега Ч., приведенную выше. Молодец Олег Ч. (без иронии, кстати, реально молодец)!

Этот экспонат не то чтобы произвёл фурор, но факт в том, что:

  • выставку посетило больше людей, чем прочло ту статью в "ПМ";
  • выставке поверили почти все, потому что это официальная выставка "Росатома" (который врать, понятно, не будет) и потому что там нигде не написано, что это фантазия, везде экспонат выдаётся за реально существовавшую машину.

И он повлёк за собой новую волну фейков.

Публикации после выставки

После появления "Волги-Атом" в павильоне посыпались сетевые и бумажные публикации с её упоминанием. Например, некоторые бумажные публикации со ссылкой на "Волгу-Атом" в павильоне на ВДНХ:

  • Чернова Т. Токамак, дирижабль и экзоскелет. ВДНХ знакомит с научными достижениями страны // Поиск. Еженедальная газета научного сообщества. — 2023. — №45-46 (1795-1796). — С. 18.
  • Лукашик В. На ВДНХ открылся павильон "Атом" // Советский физик. Газета. — 2023. — №7 (166). — С. 68-72. (причём этот Лукашик пишет, что макет на выставке старый, сохранился ещё с 1960-х, когда машину разрабатывали :)))
  • Панюков М., Максимов А. Семь этажей чудес // Комсомольская правда. — 2023. — №87 (27537). — С. 13. (материал напечатан в ряде региональных выпусков, номера которых могут отличаться, приведен номер "КП-Санкт-Петербург")
  • Самый невероятный проект. О том, как атом был покорён. // Московское долголетие. — 2023. — №12 (073). — С. 10.
  • Хабибулова Т. Атомная Россия. // Алапаевская газета. — 2024. — №5 (1397). — С. 5. (тут в заметке написано, что автомобиль был снят с производства (!) из-за неэффективного торможения)

Наверняка есть и ещё, но, думаю, что выборка уже понятная.

И небольшая (реально небольшая, на деле их сотни) выборка сетевых публикаций, которые показались мне забавными:

Как дубненские ученые чуть не перевернули мировой автопром в 1965 году // regions.ru

В "Атоме" на ВДНХ есть атомная "Волга" и подземная лодка // gazetametro.ru

Для чего в Советском союзе пытались поставить ядерный реактор на автомобиль // novate.ru

Историята за създаването на "Волга-Атом" - съветският топ секретен проект // classa.bg

Volga Atom : la voiture atomique soviétique secrète // sovietauto.fr

На "Дзене" и в прочих блогах статей ещё больше.

И даже телевизор!

А потом первоапрельская "Волга-Атом" появилась даже на телевидении! Естественно, с показом кадров с выставки "Атом" и со страниц "Популярной механики".

Телеканал ТВН, г. Новокузнецк, передача "Всё обо всём" с Игорем Нестеровым, выпуск от 12.11.25: https://www.youtube.com/watch?v=5akW4w8dMwI

Научные статьи по теме

Естественно, последовали и "научные" статьи, упоминающие "Волгу-Атом" в различных сборниках конференций (слава богу, не в рецензируемых журналах, и на том спасибо).

Первые появились ещё до выставки на ВДНХ, кстати.

1

Статья Юрия Кацубы и Людмилы Григорьевой "Перспективы создания ядерной силовой установки для автомобиля", опубликованная в сборнике конференции IPDME-2021. Вот её выходные данные (прочитать целиком можно здесь):

Кацуба Ю. Н., Григорьева Л. В. Перспективы создания ядерной силовой установки для автомобиля // Инновации и перспективы развития горного машиностроения и электромеханики: IPDME-2021 : Сборник тезисов VIII Международной научно-практической конференции, Санкт-Петербург, 22–23 апреля 2021 года. — СПб: Санкт-Петербургский горный университет, 2021. — С. 413-416.

Эти чуваки использовали много первоисточников, но львиную долю информации взяли из оригинальной статьи в "Популярной механике", не догадавшись, что она юмористическая ("Для проектирования шасси были привлечены инженеры специально созданной рабочей группы Горьковского автозавода (ГАЗ)" и так далее). В числе прочего они скопировали и отрисовку Ибатуллина.

2

Статья Л. Е. Иванова и В. В. Филипкова "Перспективы развития производства ядерных двигателей для автомобилей", опубликованная в сборнике конференции, проходившей в 2022 году в Уфе. Вот её выходные данные (прочитать целиком можно здесь):

Иванов Л. Е., Филипков В. В. Перспективы развития производства ядерных двигателей для автомобилей // Совершенствование методологии и организации научных исследований в целях развития общества: сборник статей Международной научно-практической конференции (12 апреля 2022 г, г. Уфа). — Уфа: OMEGA SCIENCE, 2022. — С. 22-23.

Статья подробно, но своими словами пересказывает оригинальную статью из "Популярной механики", но в качестве источника цитирования указывает вышеупомянутую статью на drive2, опубликованную в 2018 году.

Научный руководитель Пузанкова А. Б. материал одобрила, что поделаешь.

3

Статья М. С. Хвостова "Мирный атом", опубликованная в сборнике конференции "Молодёжная наука" в Красноярске. Вот её выходные данные (прочитать целиком можно здесь):

Хвостов, М. С. Мирный атом // Молодежная наука: Труды XXVII Всероссийской студенческой научно-практической конференции КрИЖТ ИрГУПС, Красноярск, 20 апреля 2023 года. Том 4. — Красноярск: Красноярский институт железнодорожного транспорта, 2023. — С. 205-208.

"Работа посвящена вопросам проектирования атомных двигателей. Рассмотрена история разработки атомного двигателя в СССР и принципы работы атомного двигателя времён холодной войны. Представлен анализ концептов 21 века для авто и ЖД транспорта", говорит нам аннотация. В качестве первоисточника наш исследователь использует статьи на, прости господи, drive2 и на... pikabu. Ну а где же ещё.

Научный руководитель Черниченко А. В ничего зазорного не видит.

4

Статья Владислава Шабаля "Использование ядерных двигателей на транспортных средствах", опубликованная в сборнике конференции, проходившей в 2024 году в Макеевке. Вот её выходные данные (прочитать целиком можно здесь):

Шабаль В. О. Использование ядерных двигателей на транспортных средствах // Сборник научных трудов X Республиканской конференции молодых ученых, аспирантов, студентов «Научно-технические достижения студентов, аспирантов, молодых ученых строительно-архитектурной отрасли» (19 апреля 2024 г.): В 3-х т. Т. 1: Фундаментальные науки. — Макеевка: ФГБОУ ВО «ДонНАСА», 2024. — С. 273-283.

"Над атомными авто задумывались не только за рубежом – в СССР разрабатывался проект «Волга-Атом», и к концу 1961 года он уже был достаточно детально проработан", пишет автор. Ну что ж. Откуда Владислав взял ценную информацию, неизвестно, поскольку в списке первоисточников нет ни одного, где упоминалась бы "Волга-Атом" (зато есть моя статья про атомные двигатели из журнала "Мир фантастики", супернаучный источник!)

Научный руководитель Соболь Оксана Викторовна подвоха не заметила, ха-ха :)

5

Статья Владимира Автоломеенко "Ядерная энергия на службе автопрома", опубликованная в сборнике конференции "Старт в науку". Вот её выходные данные (прочитать целиком можно здесь):

Автоломеенко В. Н. Ядерная энергия на службе автопрома // VII региональная студенческая исследовательская конференция с международным участием, посвящённая десятилетию науки и технологий в Российской Федерации "Старт в науку" 10-11 апреля 2025 года. Сборник тезисов конференции. — Тихорецк: Тихорецкий техникум железнодорожного транспорта, 2025. — С. 11-13.

Цель работы, пишет там Владимир, "исследовать историю проекта советского ядерного автомобиля ГАЗ21 "Атом", проанализировать причины его неудачи и оценить, мог ли этот проект быть реализован в условиях научно-технического прогресса середины XX века". Нет, Владимир, не мог :))) Первоисточником Владимиру послужила упомянутая выше статья на Drive2, но автор не догадался заглянуть в комментарии и увидеть там море смехуёчков.

Научный руководитель Воярж Елена Владимировна тоже не обратила внимание на содержание статьи, что особо забавно.

Ещё была статья "Советский проект: атомный автомобиль "Волга-Атом" А. К. Лопатина и А. Р. Давлетшиной по итогам Студенческого научного форума-2018, но в том году форум не выпускал итогового сборника работ, и статья не стала официальной публикацией. Посмотреть её можно здесь.

Итоги

После выставки в павильоне "Атом" и многочисленных рекламирующих её публикаций многие люди начали расследования и вышли, конечно, на первоначальную шуточную публикацию в ПМ. Например, "разоблачающая" статья в "Пятом колесе".

А вот в этой статье Дениса Токмакова на autopilot.ru он полагает, что всё было придумано и отфотошоплено (в этом он прав) уже для павильона "Росатома" (в этом он не прав).

Но мы же знаем, что в теории заговора люди верят гораздо охотнее, чем в правду. Поэтому, думается мне, "Волге-Атом" суждена долгая жизнь, и наши потомки будут писать о ней научные и ненаучные статьи.

А "Росатом"... Ну, "Росатом" такой "Росатом", что сказать.

Тим Скоренко
January 13, 13:07
0 views
2 reactions
0 replies
0 reposts