История автомобильного бренда BMW. 1921-1925 годы.

1921 год

Первый моторизованный велосипед BMW назвали "Flink". Он увидел свет в 1921 году и приводился в движение двухтактным двигателем "Kurier".

1922 год

1922 год - следующая веха на историческом пути BMW. Первая фабрика BMW построена на Нойлерхенфельдштрассе (нем. Neulerchenfeldstrasse) - на месте старой авиационной фабрики Отто - недалеко от нынешнего Олимпийского комплекса в Мюнхене.

1923 год

Поскольку ранее у мотоциклов BMW были проблемы с подвеской, невозможно было рассчитывать на большие объемы продаж. Таким образом компания начинает развивать мотоцикл "R32", который был первым байком BMW, проданным в достаточном количестве, чтобы об этом упомянуть (3100 мотоциклов до 1926 года). Мотоцикл BMW "R32" произвел сильное впечатление на своей мировой премьере на Берлинской автомобильной выставке (Berlin Automobile Show) в 1923 году.

С "R32" BMW преуспевает в том, что вовремя перемещается в область конструирования транспортных средств в начале развития автомобилей. Это - момент, когда история двигателя BMW с оппозитными цилиндрами начинается и продолжается до настоящего момента. Предельная скорость этого 2-х цилиндрового мотоцикла с объемом двигателя 494 см3 составляла приблизительно 95 км/ч.

1924 год

В 1924 году состоялся первый межконтинентальный перелет в Персию, обеспеченный двигателями BMW.

1925 год

Год спустя, в 1925'ом, выходит мотоцикл "R37" с удвоенной мощностью двигателя, чем у его предшественника: 16 л/с с 500 см3. Этот мотоцикл создает прочное основание для гоночных машин BMW и делает марку мотоцикла известной всему миру.

Результат: с 1924 до 1929 года, все немецкие Чемпионаты в категории 500 см3 выиграны BMW.

<<1919-1920 гг. || 1926-1929 гг.>>