Как рассчитать оргструктуру автосервиса?
Добрый день, Коллеги, владельцы и управляющие бизнеса автосервиса!
Часто у руководителя автосервиса возникает вопрос оптимальна ли организационная структура его автосервиса? Можно ли оптимизировать структуру? Сколько персонала нужно, необходимо иметь, какое количество специалистов должно быть на приемке?
Иногда руководитель делает ошибки в построении структуры и нанимает персонал исходя из личных ощущений, что приводит к негативным последствиям для персонала и для компании в целом.
Принципы построения структуры уже описаны в другой моей статье на тему персонала СТО (смотрите по ссылке https://teletype.in/@vagminsk/pBbJSN5voaa )
Тут мы разберем конкретный пример как можно определить количество ключевых сотрудников в Вашем СТО исходя из имеющейся загрузки на примере простой задачи, которая входит в наши тесты для руководителей автосервиса:
1. Какая оргструктура нужна на Ваш взгляд автосервису, который обслуживает 500 автомобилей в месяц? ВНИМАНИЕ! Нужно обосновать ответ в цифрах
Для односменного режима работы 5/7 по 8 часов/день:
· Кол-во авто в день = 500/22раб дня = 22,7 (23) шт/день
· Примерный потенциал СТО в часах = 500а/м в мес х 2,5нч (норма проданных часов на заказ) = 1250н/ч в мес
· Необходимое кол-во работающих слесарей = 1250/140 (норма выработки 1 слес) = 8,9 слес ( 9 чел), с учетом отпусков – нужно иметь 1 чел дополнительно.
· Итого «продуктивного» персонала = 10 слесарей в штате
· При односменном режиме – 9 рабочих постов ТО и Р (включая диагностику)
· Необходимое кол-во специалистов консультантов (приемщиков) в смене= 23/15= 1,5 (2чел) или 23/10 = более 2х (мастеров-приемщиков).
· С учетом предлагаемого разделения персонала – нужен 1 мастер в цех.
· Кассовая дисциплина/ первичная обработка звонков – 1 чел (адмиистратор-кассир)
· Кладовщик/ спец по ЗЧ - 1 чел
· Бухгалтерия/реклама/ аудит/ обучение– аутсорсинг.
· Итого адм и прочего персонала = 7 чел
· ВСЕГО 17 чел при односменном режиме работы
· Доля продуктивного персонала в структуре = 10/17= 59% (в пределах нормы)
Для 2х сменного режима работы 7/7 по 12 часов в день
· Кол-во авто в день = 500/30=16,6 (17) шт/день
· Необходимое кол-во работающих слесарей = потенциал СТО в часах (1250нч)/ норму производительности слесаря/ механика (140нч/мес) = 9 чел (с учетом отпусков 10 чел всего в 2х сменах)
· ИТОГО продуктивного персонала 10 чел
· При двухсменном режиме – 5 постов (включая диагностику).
· Необходимое кол-во консультантов в смене = 17/15= 1,1 (выше максимума для 1 чел, следовательно 2 чел) = 2 чел в смену (всего 4 чел) и мастер в цех – 1 чел в смену (всего 2 чел) или см ниже:
Необходимое кол-во мастеров-приемщиков (в случае совмещения функционала мастера и консультанта) = 17/10 = 2 чел в смене (всего 4 чел)(будем использовать мастеров приемщиков без мастера цеха, чтобы уменьшить кол-во адм персонала)
· Кассовая дисциплина/звонки и пр – адм\кассир (всего 2 чел в 2х сменах), но можно использовать 1 чел по 5 дневному режиму (возникнет проблема передачи кассы).
· С учетом невысокой загрузки специалистов приемки – подбор ЗЧ на них
· Бухгалтерия/ кадры/маркетинг/ обучение – аутсорс
· ИТОГО адм и прочего персонала = 10 чел
· Доля продуктивного персонала = 10/20=50% (на краю нормы).
а) загрузка СТО - является определяющим фактором для оргструктуры
б) при расчетах кол-ва работающих в периоде исполнителей и специалистов приемки используем нормативные для отрасли показатели загрузки
в) учитываем, что персонал должен ходить в отпуска
г) ориентируемся на "нормативную" долю "продуктивного персонала" в построенной структуре (показатель называется "эффективность оргструктуры")
д) не забываем, что структура должна выполнять весь базовый функционал, в т.ч. предписанный нормативной документацией (бухучет, ОТ и пр) и все ключевые процессы сервиса без исключения.
Процветания и развития Вашему бизнесу!
с уважением, А.Визавитин (12.07.2021)
бизнес-тренер
владелец компании "Сервисмен"
Визавитин Александр
конт.тел: +375(44)77-88-907
7788907@mail.ru
компетенции:
- организация СТО
- постановка бизнес-процессов автосервиса
- легализация/сертификация автосервиса
- проектирование СТО
- аудит автосервиса
- обучение руководителей и персонала СТО