10 ПРИНЦИПОВ построения оргструктуры автосервиса
- Структура организации автосервиса должна зависеть в первую очередь от имеющихся объемов производства или объемов финансового оборота
- Структура должна предусматривать выполнение всех ключевых процессов сервиса (*см "ключевые процессы сервиса")
- Структура должна обеспечить выполнение требований законодательства и нормативной документации
- Структура зависит от жизненного этапа организации
- Доля административных работников в структуре растет вместе со структурой, но не должна превышать 40-50% от общего кол-ва персонала СТО (показатель называется "эффективность орг.структуры")
- Структура растет по мере роста оборотов производства услуг на основе оценки сигнальных (маркерных) показателей
- При росте структуры происходит движение от совмещения обязанностей к специализации
- При переходе на 2х сменный режим НЕЛЬЗЯ увеличивать количество персонала скачкообразно (иначе, вы не сможете обеспечить загрузкой и зарплатой весь новый персонал).
- Слишком низкая доля административного и обслуживающего персонала приводит к недостаточной управляемости структуры, перегрузке персонала приемки, нарушениям законодательства, к потере качества обслуживания клиентов и самих клиентов. Слишком высокая доля административного персонала приводит к потере финансовой эффективности организации.
- Идеальной структуры не существует!
МАРКЕРЫ для определения необходимого количества персонала:
1) нормативная загрузка слесаря (механика, диагноста, электрика или маляра) = от 0,8 до 0,85 от ФРВ. ( ФРВ - фонд рабочего времени), упрощенно это 140 - 150 выработанных (фактурных) нормо-часов в месяц
2) максимальная загрузка специалиста приемки
при совмещении функционала мастера цеха и консультанта ("мастер-приемщик) максимальная загрузка для 1 специалиста приемки= 10 заказов/день (при 1 сменном режиме работы 5/2 по 8 часов)
при выполнении функции только работы с клиентами ("приемщик" или "консультант") максимальная загрузка для 1 специалиста приемки = 15 средних заказов в день (режим 5/2 по 8 часов).
Может ли "приемщик" оформлять не 10 или 15 заказов, а 20 и более заказов в день? Да, если это краткосрочны работы, для среднесрочных - он не сможет выполнять все ключевые процессы сервиса, часть вопросов будет упущено, что в целом негативно скажется на удовлетворенности клиентов, а значит и на всем Вашем бизнесе в сфере обслуживания КЛИЕНТОВ.
3) Доля продуктивного персонала
Необходимо выдерживать долю "продуктивного персонала" на уровне 60% (плюс-минус 10%).
ФОТ(фонд оплаты труда) в объеме суммарной выруки (услуги+ЗЧ) = 20%-25% (рекомендуется удерживать в этих пределах для соблюдения нормативной эффективности бизнеса -автосервиса)
Дилерские СТО, при определении структуры автосервиса, ориентируются на "дилерский стандарт" структуры, который зависит от объемов производства (кол-ва проданных часов) или от количества сервисных циклов за период.
бизнес-тренер
владелец компании "Сервисмен"
Визавитин Александр
конт.тел: +375(44)77-88-907
[email protected]
компетенции:
- организация СТО
- постановка бизнес-процессов автосервиса
- легализация/сертификация автосервиса
- проектирование СТО
- аудит автосервиса
- обучение руководителей и персонала СТО
