10 фактов о нормах времени автосервиса, которые нужно знать работнику СТО.
- Норма времени на выполнение приема, комплекса приемов, операцию рассчитывается на основании обработки хронометражных наблюдений.
- Нормы времени на ремонтные операции ИНДИВИДУАЛЬНЫ для каждой модели а/м
- Нормы времени позволяют определять эффективную загрузку сервиса и его исполнителей, рассчитывать денежное вознаграждение и пр.
1) Заводские справочники норм времени
2) Универсальные БД (Автодата, WOW и пр)
3) Рекомендованные расчетные нормы времени (НИИ Транстехника)
4) Встроенные в ПО документооборота автосервиса
5) Разработанные самостоятельно
СТО работающие с различными марками и моделями а/м часто используют универсальные справочники норм времени, такие как Autodata, WOW, TecDoc, Alldata, Tolerancedata, «Автонормы» и другие.
Также нормы времени могут содержаться в справочнике программы документооборота (как правило это выгрузки из Автодаты и прочих программ)
Специализированные СТО используют нормы времени из дилерских источников
(например VW – ELSA, BMW – TIS, Мерседес – WIS и т.д)
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СВОИХ НОРМ ВРЕМЕНИ НА ВЫПОЛНЕНИЕ РАБОТ
Можно ли самим определить нормы времени на работы?
Разработка норм времени должна выполняться с учетом рекомендаций
1) Постановление Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 21.03.2008 N 53 "Об утверждении Инструкции о порядке организации нормирования труда»
Процесс разработки нормативов времени состоит из шести последовательных этапов:
· составление схемы разработки нормативов и выбора факторов, влияющих на трудоемкость выполняемой работы;
· проведение хронометражных исследований;
· обработка данных хронометражных исследований;
· составление таблиц нормативов;
· проверка (апробация) и корректировка нормативов;
· утверждение нормативов руководителем организации (уполномоченным органом).
ЧТО ВХОДИТ В НОРМАТИВ ВРЕМЕНИ?
См. Постановление Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 26.11.2004 N 134 "Об утверждении Методических рекомендаций по установлению норм и нормативов для нормирования труда рабочих«
• существует требования и рекомендации я к методике нормирования трудозатрат времени.
• Норма времени – сложносоставная величина в которой кроме затрат времени на фактически выполняемую работу также могут входить затраты времени на обслуживание рабочего места, отдых и личные надобности, время технологических перерывов, подготовительно-заключительное время.
Норма времени на изготовление единицы продукции или выполнения
единицы работы (Н ) состоит из следующих категорий затрат рабочего времени:
Н = t + t + t + t + t ,
в оп обс отл пт пз
где t - оперативное время, которое включает основное (t ) и
оп о
вспомогательное (t ) время;
в
t - время обслуживания рабочего места, которое включает
обс
время технического (t ) и организационного обслуживания (t )
тех орг
рабочего места;
t - время на отдых и личные надобности;
отл
t - время неустранимых перерывов, обусловленных технологией и
пт
организацией трудового процесса;
t - подготовительно-заключительное время.
пз
В том случае, когда норма времени на изготовление единицы
продукции или выполнение единицы работы устанавливается без
подготовительно-заключительного времени, она называется нормой
штучного времени (Н ).
НОРМИРОВАНИЕ РАБОТ КОНЦЕРНОМ VW
Для планирования и расчета стоимости работ по ТО и Р автомобилей используются нормы времени (рабочие позиции) из “Каталога рабочих позиций” “ELSA”, разрабатываемые АО Фольксваген.
Нормы времени (рабочие позиции) разрабатываются путем хронометрирования коротких периодов рабочего процесса (рабочей позиции) в одной из независимых мастерских VW при соблюдении следующих условий:
- работы поручаются исполнителю, который хорошо их знает
- исполнителя назначает руководство мастерской
- хронометраж проводят опытные мастера
Структура времени рабочей позиции(нормы времени)
Тпзп - одготовительно – заключительное время
Распределительное время (Tр) -получение заказа и деловой разговор с мастером, личные и естественные потребности
- подготовка рабочего места и инструмента
- доставка специнструмента и приборов
- чистка и проверка демонтируемых запчастей
- возможные затраты времени помощника
- работа с технической литературой
- чистка инструментов и приборов
- профессиональная проверка работы
- применение средств безопасности
Основное время хронометрируется в минутах и затем переводится в сантичасы (ZE)
Затем определяется сумма сумма подготовительного и распределительного времени как % доля от основного времени (в зависимости от абсолютного значения основного времени)
Тогда норма времени определяется по формуле:
Т = То + (Tпз + Tр) = Tо + % То
Рассчитанная таким образом норма времени округляется до ближайшего из 45 средних показателей времени принятых к использованию Фольксваген и Ауди (таблица средних показателей времени).
Таблица средних показателей времени (разрядов) состоит из 45 показателей времени, разрыв между которыми растет по определенной закономерности.
Для идентификации и установления норм времени рабочих операций сервиса в ELSA используется “Рабочая позиция” которая имеет определенную структуру:
В коде рабочей позиции VW закодированы – система или часть автомобиля с которой выполняется действие, деталь или узел, действие (например «снять/установить»).
Таким образом, по номеру рабочей позиции VW (а также ауди, сеат, шкода) можно понять что выполняется и с каким узлом или деталью.
Норма времени рабочей позиции может быть указана с учетом необходимых дополнительных операций входящих или не входящих в состав рабочей позиции.
• Почему снятие двух колес не равно двойной норме снятия одного колеса?
• Почему заменить 2 рычага подвески не равно двойному времени снятия одного рычага?
Потому, что при этом подготовительно- заключительное и «распределительное» время не меняется, так как автомобиль один раз становится на подъемник, один раз слесарь готовит рабочее место и инструмент и т.д.
ПРОБЛЕМЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НОРМ ВРЕМЕНИ
• Нормы времени в универсальных источниках не всегда корректные
• Нормы времени рассчитаны на среднюю квалификацию
• Заводские нормы времени рассчитаны на использование фирменной технологии
• Заводские нормы времени рассчитаны на использование фирменного оборудования и специнструмента
• Нормы времени не учитывают износ а/м, заевшие, ржавые соединения и пр.
• Нормы времени требуют технической подготовки нормировщика
• Нормы времени могут включать или не включать сопутствующие операции
• Нормы времени разработаны не на все возможные операции (часть операций не нормировано)
• Универсального источника норм времени на грузовые автомобили в настоящее время не существует
ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НЕТ?
• Можно определять стоимость исходя из предварительной оценки и согласования с Клиентом фактических затрат времени автосервиса.
• Если общие затраты времени определить предварительно невозможно, то нужно разбить всю работу на отдельные операции и согласовывать с Клиентом все операции последовательно.
• Если операция повторяемая из заказа в заказ, то нужно нормировать эту операцию и включить в справочник нормативов утвердив Приказом.
• Если выполняются «слесарные работы» (высверливание, нарезание резьбы, отмачивание и пр), то эти работы в документах необходимо расписывать подробно.
Подробнее о ценообразовании автосервиса, а также о основах деятельности специалиста приемки, о Правовом поле, качестве автосервиса, претензии Клиентов и методы работы с ними - в моём учебном курсе "Мастер-приемщик" часть1 "Основы".
Это одна из трех основных частей базового курса подготовки специалистов приемки автосервиса. Подробнее смотрите тут..
Хорошего Вам дня! Пусть Ваш бизнес-автосервис процветает!
с уважением,
Совладелец СТО, собственник ООО «СЕРВИСМЕН»
Опыт работы в автосервисе с 1997г.
Помощь в открытии, легализации, сертификации СТО.
проектирование СТО, планировки и схемы расстановки оборудования, чертежи
Обучение персонала СТО, обучение владельцев и руководителей СТО.
