Топор на руле, дети как пушечное мясо и другие ужасы

Сегодня у нас было четвёртое теоретическое занятия курса по контраварийной подготовке. Первая часть рассказа - тут, вторая - тут. Третье занятие я пропустил.

Сегодня нам рассказывали про технику прохождения поворотов, про полицейские развороты, опять много учили крутить руль, показывали ролики про интеллектуалов, которые говорят детишкам не пристёгиваться, и про умельцев, лихо гоняющих с заносами на копейках.

Вероятно, это было первое занятие, на котором я, наконец, сообразил руками, чему нас тут вообще учат. Очень сильное впечатление производит разница в скорости выполнения упражнения по верчению руля вправо и влево в понедельник и сегодня. Первый результат у меня был больше 50 секунд, сегодня я его сбил в полтора раза даже при том, что чувствовал себя не в своей тарелке. Сегодня же я догнал, при чём тут вообще локти, и что подразумевается под размашистостью движений. Плюс нам показали несколько упражнений, которыми можно достаточно очевидно прочувствовать гигантскую разницу между рулением одной рукой и двумя руками с использованием ведущей правой руки при повороте направо и ведущей левой при повороте налево. Вот когда я прочувствовал эту разницу, мне основательно снесло крышу. Из автошколы я впервые ехал за рулём и с ощущением, и с пониманием того, что двумя руками рулить и удобнее, и быстрее, и просто круче. Ровно неделю назад я бы палец отдал на отсечение, что меня в этом никто никогда не переубедит.

Был кусок про так называемые ленивки - нашлёпки на руль, которыми его можно рулить, не отрывая руки от приспособы. На пальцах было показано, что ленивка - это натуральный топор на руле, которым в самый неподходящий момент можно отрубить себе пальцы. Я даже без этих знаний пару раз прочувствовал, что это такое, но теперь у меня наличие ленивки в машине у одного из родственников вызывает лёгкую панику. При этом понятно, что человека не переубедишь без тупой ругани.

Ну, и к четвергу уже, конечно, хочется опробовать рассказываемое на практике. Пока же очень прёт даже просто от внятного руления фитом.