Как купить Volvo. История с прологом, залогом и эпилогом. Часть 2

Начало Часть 1, эпилог Часть 3

Покупка новой машины - большой шаг поэтому к нему стоит отнестись ответственно.

Немного забегу вперед и скажу: по цене с Евгением нам не удалось договориться, на тот момент у меня было предложение гораздо интереснее. Пришлось общаться с руководителем отдела продаж. Кстати, огромное спасибо Вячеславу. Довольно много всего удалось реализовать именно благодаря ему.
Необходимо сделать заказ 17.04.2019 чтобы отправить на завод. С Евгением прошлись по опциям взяв за основу ХС60. Примерно 23 мая 2019 Евгений отправил заказ через программу Виста в сборку на завод.

Ну вот, конфигурацию собрали, отправили заказ на завод. Казалось бы, в принципе ничего такого, осталось просто подождать несколько месяцев и все. Не тут-то было. Уже 28 мая выяснилось, что вместо моей была собрана другая конфигурация и дилерская квота испарилась как будто ее и не было.
Конечно можно сколько угодно выяснять кого из сотрудников это был косяк, говорить: «ой я проверил всю конфигурацию, но наш менеджер-логист ошибся». Оправданиями и извинениями делу не поможешь.
«Что будем делать?» - спросил я у Евгения.
- Напишу заявку в Вольво карс, попробуем выбить ещё одну квоту в производство.

Немного о квотах

По результатам продаж в регионе, а если взять крупнее, то на рынке, Вольво определяет сколько машин будет приходится на тот или иной рынок сбыта. Это и есть квота.
Таким же способом распределяют квоты региональные представительства. При этом действуют определенные правила игры.
Лучший дилер – лучшие квоты;
Лучшая продаваемая серия – больше квот.
По итогам 2018 года звание лучшего дилера по московском региону почетно носит Musa Motors он же Inchcape, а более продаваемым автомобилем является серия XC60.

Перфорация конфигурации

На следующий день, 29 мая, выяснилось что заявку отклонили, но дали ещё одну машину в производство с такими же сроками поставки. Начали по новой с менеджером собирать конфигурацию в программе. Всплыл вопрос: брать руль с перфорацией или без нее? Визуально отличие можно увидеть на картинках.

На рулевом колесе с перфорацией кожа более мягкая, сам обод толще, чем на руле с обычной, гладкой кожей.
Отдельно стоит поговорить о пакете практичность. Такая темная лошадка, некоторые дилеры даже не знают что он из себя представляет. Давайте взглянем на его состав.

Пакет практичность (MC634 VERSATILITY PACK):
390 Задние подголовники с электроприводом
424 Розетка на 12В в багажном отделении
492 Электропривод складывания 2-го ряда сидений
Резонный вопрос, зачем мне складывать подголовники сидения дистанционно с приборной панели, когда я могу их сложить через заднее сидение (опция 492 относится именно к складыванию подголовников второго ряда сидений)?
Переговорил с дилером, ещё раз уточнил, специально цитирую ответ:
«По практичности разобрался, если ее не ставить, то мы ничего особо не теряем, электропривод багажника остаётся».
Как потом выяснилось в моделях S60 нет электропривода багажника, как в автомобилях S90.
Наконец утрясли конфигурацию и чтобы убедится в правильности попросил на этот раз прислать мне скрин из висты для проверки.
Вот как это выглядит.

Программа «nVista» в простонародий ее называют просто Виста. Основной инструмент, в котором работают дилеры. Убедившись в правильности комплектации заказ отправили в сборку на завод.

Настоящий джаз

Кто смотрел фильм «Команда-А» или одноименный сериал 80-х годов наверняка помнит выражение полковника Джона «Ганнибала» Смита про джаз. Вот как раз это и началось.
Нашей задачей на данном этапе было дождаться когда появится дата сборки в программе. Сама сборка автомобиля как правило занимает 2 дня, после этого будут известны сроки отправки машины в РФ.
В июне на сайте Вольво уже появился полноценный конфигуратор на S60 и потихоньку оживились дилеры. Хотя тестовых машин ещё ни у кого в РФ не было предлагались разные условия сделки в том числе и по цене.
Обсуждение шло в минус от цены конфигуратора, забавность ситуации заключалась ещё в том, что на тот момент я уже знал реальную отпускную цену S60. Это та цена, по которой автомобили представительство отдает дилеру. Однако знать ее одно, а купить машину по этой цене совсем другое.
Да, чуть не забыл, ряд организаций, партнеров Volvo, имеет возможность предоставить сертификаты на скидки своим работникам. Максимальная скидка по такому сертификату 3%.
Пока я ждал автомобиль на горизонте стали один за другим появляться дилеры Volvo, скорее всего те, кого я раньше обзванивал в поисках авто.
Весь этот джаз стартовал примерно с 20 июня 2019. Предложения сыпались как из рога изобилия, напомню, физически даже тестовых автомобилей ни у кого в РФ ещё не было на тот момент. Дилеры совещались с руководством о скидках, перезванивали на следующие день, а бывало и через несколько дней. Как правило предлагали уже то, что у меня и так было это минус 5%-10% от конфигуратора.
И вот одно из оказалось довольно выгодным. Нужно было узнать сможет ли мой дилер дать такую же цену. Набрал менеджеру, оказалось он в отпуске на 2 недели, а сроки поджимают. Чем позже отправишь заявку на завод, тем позже получишь авто. Так я и познакомился с начальником отдела продаж Вячеславом. Переговоры увенчались успехом. В разговоре мне особенно запомнилась одна фраза: «Если другие могут дать такую цену, то почему мы не можем?».
Спустя 2 недели со мной связался менеджер, подтвердил статус заказа. Чтобы контролировать сроки производства и другие параметры мы договорились, что он будет каждую пятницу отправлять мне скрины из «висты». А вот даты которых мы так долго ждали.

С завода в американском городе Чарлстон (Charleston) штат Южная Каролина автомобиль погрузили на паром Olympian highway (Vehicles Carrier), кстати передвижение морских судов можно отследить в реальном времени через сайт https://www.marinetraffic.com и отправили в промежуточный порт Зебрюгге (Zeebrugge) Бельгия. А оттуда в Санкт-Петербург, на главный склад Volvo cars Россия.

В порт славного города Санкт-Петербург автомобиль прибыл 02.09.2019 и отправился прямиком на склад Volvo cars Россия. Наконец близится последний и завершающий этап покупки.

Продолжение следует...

Начало Часть 1, эпилог Часть 3

Наш Telegram канал:
https://t.me/volvo_world или @volvo_world