
Признание украинского гонщика в США: История успеха Евгения Паненко
Все хотят быть в числе первых. Но большинство всегда остаётся во вторых — и это аксиома.

Часто можно услышать, что главная проблема начинающих гонщиков — позднее торможение. На практике это лишь одна из форм более глубокой и системной ошибки: неправильной работы с фазами входа в поворот и непонимания динамики шасси.

In karting history, there is only one true record holder: Mike Wilson.

В картинге есть только один рекордсмен: Майк Уилсон. Этот английский гонщик — единственный картингист, шесть раз выигрывавший чемпионат мира FIA по картингу (1981, 1982, 1983, 1985, 1988 и 1989), все в категории односкоростных болидов Formula K объемом 135 куб. см. Этот рекорд остается непобитым (один из самых долгосрочных не только в автоспорте, но и в спорте в целом) и, вероятно, сохранится еще долгие годы (возможно, навсегда...),учитывая, что средний срок участия в картинге сегодня составляет около четырех-пяти сезонов. Успехи Уилсона приобретают еще большее значение, если учесть соперников (назовем лишь некоторых: Айртон Сенна, Терри Фуллертон и Алессандро Занарди), с которыми Уилсон встречался (и побеждал) на протяжении своей...

Every driver makes mistakes. The difference between fast drivers and everyone else is not talent — it’s what happens after the mistake.

Real Examples From the World of Motorsport

Современный картинг давно вышел за пределы простой борьбы за траекторию. Сегодня выигрывает тот, кто думает быстрее, а не только едет быстрее. Именно поэтому гонщики и тренеры всё чаще используют методы стратегических игр — шахматы, логические задачи, визуально-когнитивные тренировки.

Поиск предела: Что отличает лучших гонщиков от остальных в мире картинга