Авиационный водоспиртозаправщик (4X4) ВСЗ-66

Авиационный водоспиртозаправщик ВСЗ-66, унифицированный с заправщиком спецжидкостями ЗСЖ-66, был принят на вооружение 6 февраля 1973 года и с того же времени производился Махачкалинским машиностроительным заводом сепараторов на полноприводном шасси ГАЗ-66-04 и ГАЗ-66-14 с экранированным электрооборудовнием. ВСЗ-66 предназначен для заправки летательных аппаратов спиртом, водоспиртовыми смесями и дистиллированной водой. Разогрев и поддержание температуры жидкостей, содержащихся в двух баках, обеспечивались автономным подогревателем, а для обогрева отсеков кузова служил дополнительный отопитель. Автомобиль был оборудован собственными электрическими центробежными насосами, получавшими энергию от генераторов с приводом валами отбора мощности от трансмиссии шасси.

Авиационный водоспиртозаправщик ВСЗ-66 на шасси ГАЗ-66-14.

Водоспиртозаправщик ВСЗ-66 и базовый автомобиль ГАЗ-66.Средства наземного обслуживания общего применения (СНО ОП). Водоспиртозаправщик ВСЗ-66 и унифицированный моторный подогреватель УМП-350-131.СНО ОП. Водоспиртозаправщик ВСЗ-66 и топливозаправщик ТЗ-200.ВСЗ-66 и КамАЗ-4310.Прототип модели. Фото из журнала Легендарные ГРУЗОВИКИ СССР, выпуск № 11.

• Предприятие-изготовитель: ММЗС, Махачкалинский машиностроительный завод сепараторов• Базовое шасси: ГАЗ-66-04 (1966–1985 годы), ГАЗ-66-14 (1985–1996 годы)• Модификация: ВСЗ-66• Год начала выпуска: 1972• Мощность двигателя: 120 л. с.• Вместимость баков: спиртовой системы – 250 л, водоспиртовой системы – 650 л• Максимальная скорость: 90 км/ч• Модель 1/43: MODIMIO. Легендарные ГРУЗОВИКИ СССР. Выпуск № 11. ВСЗ-66