Малолитражный легковой автомобиль (4Х2) Москвич-401-420. Автолегенды СССР

По прямому указанию тов. Сталина в качестве образца для копирования при разработке первой советской малолитражки был выбран Opel Kadett K 38. Несмотря на то, что для ускорения запуска в серийное производство было запрещено вносить какие-либо изменения в конструкцию немецкого прототипа, Сталиным было дано разрешение модернизировать машину уже после освоения серии.

Так, по совокупности всех улучшений и изменения типовой конструкции, главным из которых, конечно же, стал новый силовой агрегат увеличенной до 26 л. с. мощности, в 1954 году базовому седану было присвоено обозначение Москвич-401-420. При этом, внешних отличий новой модели от модернизированного Москвич-400-420 не было (новый индекс означал «автомобиль двигателем мод. 401 в кузове мод. 420»).

За характерную форму и самый распространенный серый цвет послевоенные "Москвичи" получили прозвище "Слон"."Победа" и "Москвич".Первой массовой малолитражкой в СССР мог стать КИМ-10 на основе английского "Форд Префект" (подробная история здесь), но ей стал "Москвич" на основе "Опель Кадет"."Москвич", "Победа", ЗиМ.С. МаршакМеры весаПисательский вес по машинамОни измеряли в беседе:Гений - на ЗИМе длинном,Просто талант - на "Победе".А кто не сумел достичьВ искусстве особых успехов,Покупает машину "Москвич"Или ходит пешком. Как Чехов. 1954 г.Прототип модели на выставке «Машины нашего двора» (ВДНХ, 2015 г.)

• Предприятие-изготовитель: МЗМА, Московский завод малолитражных автомобилей• Базовая модель: Москвич-400-420 (1947–1954 годы)• Модификация: Москвич-401-422• Годы выпуска: 1954–1956• Число мест: 4• Мощность двигателя: 26 л. с.• Максимальная скорость: 90 км/ч• Модель 1/43: Автолегенды СССР № 64. Москвич-401-420