Автомобиль-самосвал (4X2) ГАЗ-93А

Самосвалы для строительства ГАЗ-93А, выпускавшиеся Саранским заводом автосамосвалов на базе ГАЗ-51А, имели кузов меньшего объёма по сравнению с сельскохозяйственным самосвалом ГАЗ-93Б. Рассчитанный на груз существенно большей плотности, кузов с невысокими бортами изготавливался из листовой стали большей толщины. Еще одно внешнее отличие этих двух модификаций – расположение запасного колеса: на ГАЗ-93А оно крепилось за кабиной вертикально, в то время как на ГАЗ-93Б запасное колесо располагалось горизонтально на лонжероне рамы.

По сравнению с массово производившимся ГАЗ-93Б, самосвалы ГАЗ-93А выпускались сравнительно небольшими партиями, причём существенная их часть отправлялась на экспорт (модификации ГАЗ-93АЭ и ГАЗ-93АТ).

Самосвал ГАЗ-93А и базовый грузовик ГАЗ-51А. Сельскохозяйственный самосвал ГАЗ-93Б и строительный самосвал ГАЗ-93А. ГАЗ-93А и ЯАЗ-205.Прототип модели. Фото из архива С. Леонтьева.

• Предприятие-изготовитель: САЗ, Саранский завод автосамосвалов• Базовая модель: ГАЗ-51Д (1956–1975 годы, Горьковский автомобильный завод)• Модификация: ГАЗ-93А• Годы выпуска: 1958–1976• Мощность двигателя: 70 л. с.• Грузоподъёмность: 2,25 т по шоссе, 1,75 т по грунту• Максимальная скорость: 70 км/ч• Общее количество выпущенных автомобилей типа ГАЗ-93 всех модификаций: 312 210• Модель 1/43: DIP Models 109305 Горький 93А (1958), зеленый