Саратов. Октябрь 2023 года. День 1: Парк покорителей космоса
В Саратов я приезжаю в третий раз. Первый раз был ещё школьником и мало что запомнил. Вторая поездка осенью 2019 года была визитом на ежегодную конференцию в Музей-усадьбу Чернышевского, куда я заехал в гости и сейчас. Командировочный характер поездки и не самая лучшая осенняя погода дали немного возможностей, чтобы рассказать вам о Саратове, но на несколько фотоотчётов хватило.
Чтобы не прозябать только в городе, в первый день я выехал на место приземления Юрия Гагарина на другой берег Волги. Это уже совсем не Саратов, от города сюда ехать больше 30 километров, но пусть в общем заголовке поездки останется название главного места пребывания.
Сразу дам несколько подсказок для тех, кто желает добраться до Парка покорителей космоса без личного автомобиля. От Саратова или же от Энгельса на левом берегу Волги вдоль этого левого берега в южную сторону ездят автобусы, делающие остановку на повороте к парку недалеко от села Смеловка. Если ориентироваться на официальное расписание, то можно подгадать удобные автобусы и туда, и обратно. Но если вы не один, то советую как минимум туда доехать на такси, чтобы не трястись больше часа на автобусе. Преимущество такси в том, что оно довезёт вас прямо до павильона парка, а не оставит на трассе. Можно ли удачно вызвать такси из самого парка, не подскажу.
Ещё вариант – сократить путь попутками. Обратно я поймал попутку и доехал до посёлка Приволжский, а оттуда до Энгельса и Саратова общественный транспорт ходит чаще и его почти не придётся ждать.
Парк покорителей космоса был открыт совсем недавно, в 2021 году. Создание парка было приурочено к 60-летию полёта Юрия Гагарина. За пару лет до того на место приземления первого космонавта, так называемое Гагаринское поле, приехал председатель Государственной думы Вячеслав Володин, который сам, вообще-то, из Саратовской области и эту же область представляет в Госдуме.
Нельзя сказать, что здесь было чистое поле. Тут стоял советский обелиск со скульптурой Гагарина, к нему от трассы была проложена асфальтированная дорога, а в 2011 году к очередному юбилею полёта открыли мемориал с барельефами космонавтов. По инициативе Володина был запущен проект по созданию и благоустройству более полноценного парка, в котором мы и оказались.
Единственное крытое помещение представляет собой туристический центр, где можно попить чай, сходить в туалет, погреться, если на улице холодно, а заодно посмотреть разные мелкие экспонаты. Это не музей, смотреть тут почти нечего, но немного отвлечься можно. Здесь же, судя по всему, располагается какая-то администрация парка, которая по заказу может проводить экскурсии по территории.
На фото – настоящий скафандр космонавта, принадлежавший Сергею Рязанскому. Рязанский летал в космос дважды в 2013–2014 и 2017 годах, проведя на МКС в совокупности более 300 дней. Представленный скафандр «Сокол-КВ2» применяется с 1980 года до сих пор.
Я люблю разглядывать карты, и тут нам показали физическую карту мира с наложенными сверху контурами полёта пяти космических кораблей с людьми над Землёй: гагаринского «Востока-1» (1961), «Востока-6» с Валентиной Терешковой (1963), «Восхода-2» с Алексеем Леоновым и Павлом Белявым на борту (1965), американского корабля «Меркурий-Атлас-6» с Джоном Гленном (1962) и китайского «Шэньчжоу-5» с Яном Ливеем (2003). Кроме этого, есть и траектории полёта некоторых важных для истории космонавтики спутников.
Выборка довольно субъективная. От США и КНР взяли первых космонавтов, совершивших орбитальный космический полёт, от СССР добавили знаковые фамилии Леонова, впервые в истории вышедшего в открытый космос, и Терешковой как первой женщины.
Совершенно непонятно, какие именно траектории полёта над планетой показаны на карте, ведь только Гагарин совершил один виток над Землёй. Терешкова аж 48 раз покрутилась, тут бы вся карта была изрисована линиями. Наверное, оставили только начало и конец полётов.
Тем не менее, карта познавательная. Наше месторасположение на карте легко находится, как и место запуска всех трёх указанных советских кораблей из Байконура.
Как можно увидеть по плану парка, он разбит на две зоны. Первая большая зона – место приземление самого Гагарина. Вторая, маленькая часть – место приземления капсулы спускаемого аппарата. Гагарин в соответствии с планом полёта катапультировался и приземлился с парашютом отдельно, поэтому остатки корабля упали в нескольких километрах отсюда.
Так выглядит центральная часть парка на макете. Догадаетесь, какой из запланированных на макете элементов не был реализован? Правильно, это флаги стран-участниц освоения космоса. Международные отношения с западными государствами сейчас в кризисе, поэтому вывешивать флаги США, Франции, Великобритании и других как-то неприлично.
Какое-то время вместо них висели российские флаги. Целый ряд российских триколоров. Сегодня их почему-то нет – то ли убрали на зимний период, то ли совсем спрятали. Голые флагштоки напомнили грустный вид сквера Породнённых городов в Пскове, где тоже вместо разнообразных флагов европейских городов-побратимов Пскова теперь пустые шесты.
На улице рядом с павильоном информационного центра стоит автобус ЛАЗ-695Б, одна из модификаций классических автобусов Львовского автомобильного завода. На подобном автобусе катали космонавтов на Байконуре до стартовой площадки, в связи с чем салон был переделан под служебные нужды.
UPD 03.12.24. Стоит добавить, что это не оригинальный автобус, а реплика. Оригинал хранится в музее в Гагарине Смоленской области. Информация на листочке, прикреплённом к автобусу, может ввести в заблуждение, будто это оригинал, но мне пришлось детально разобраться в этом вопросе отдельно.
Цитата Гагарина отсылает к интересному факту из его биографии: свою карьеру лётчика он начинал в Саратовском аэроклубе ДОСААФ СССР, и первый самостоятельный полёт Юра совершил на самолёте Як-18 на спортивном аэродроме Дубки чуть севернее Саратова. И правда, как в романе.
Перед цитатой растёт чайная роза сорта «Майор Гагарин». На табличке перед розами говорится, что этот сорт был выведен 3 сентября 1961 года в Никитском ботаническом саду в Крыму. Если судить по открытым источникам, это некорректная формулировка, да и как можно вывести сорт за один день? Роза была названа в честь Юрия Гагарина в эту дату, но не выведена. Именно тогда Гагарин посетил Никитский сад, где селекционер Вера Клименко подарила ему букет роз, созданных ей ранее, но пока не носящих какое-то имя. Клименко попросила у космонавта разрешения назвать сорт в его честь.
С обратной стороны стены расположены барельефы покорителей космоса. Иногда встречается определение Галерея космонавтов или Аллея почёта. Это два отдельно стоящих изображения учёных Константина Циолковского и Сергея Королёва, без которых освоение космоса в отечественной традиции не состоялось бы, и двенадцать избранных космонавтов: Герман Титов, Павел Попович, Валентина Терешкова, Владимир Комаров, Константин Феоктистов, Алексей Леонов, Валерий Кубасов, Геннадий Сарафанов, Владимир Ковалёнок, Светлана Савицкая, Сергей Крикалёв и Юрий Шаргин. Гагарин в этот ряд не включён, потому что он уникален.
Журналистские сравнения набора персоналий с образом Христа (Гагарина), двух иных ипостасей Бога (Циолковского и Королёва) и 12 апостолов прилагаются, но была ли такая аналогия заложена автором композиции или нет, сказать не могу. Автором барельефов в 2011 году выступил скульптор Александр Рожников, академик Российской академии художеств, в портфолио которого можно найти такие достижения, как участие в двух выставках «Русь Православная» и благодарственную грамоту крутицкого и коломенского митрополита Ювеналия за участие в духовной жизни Московской епархии. Так что человек не совсем уж далёк от религии, кто его знает.
Кедровая аллея. Почему кедр? Потому что Кедром звали Юру Гагарина, это был его позывной во время подготовки к полёту. По одной из версий, такая кличка была выбрана из-за выносливости и целеустремлённости лётчика.
Длинная стена на макете в туристическом центре названа Стеной славы. При знакомстве с самим объектом отмечу, что о славе здесь не очень много сказано, я бы скорее назвал это Стеной науки, если подбирать краткое определение, или, скажем, Стеной Солнечной системы. Инфографика на ней рассказывает о различных эпизодах освоения космоса и приводит данные об объектах Солнечной системы, которые изучали в космонавтике.
Приведу пример. При упоминании Венеры даются справочные данные о ней и краткие сведения об изучении планеты в советские годы с датами экспедиций серии космических аппаратов «Венера». Подзаголовок «Русская планета» отсылает к тому факту, что только советская космонавтика смогла добиться действительных успехов в изучении Венеры, и такая красивая характеристика могла появиться в западной прессе времён Холодной войны.
Впрочем, мне ничего неизвестно о том, кто и когда впервые сказал, что Венера – это русская планета. Охотно верю, что когда-то в каком-то американском журнале неизвестный нам автор остроумно написал «a Russian planet», но новую жизнь в эту фразу вдохнул теперь уже бывший глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин, произнеся её в 2020 году. О том, повлияло ли это громкое заявление на развитие новых космических программ по изучению Венеры, хоть сколь-нибудь сопоставимых с советскими, вы можете посудить сами. Зато какой бомбёж это вызвало на Западе, можно было на том огне до Венеры долететь!
Вот, кстати, и планы Роскосмоса, которых громадьё. Проекты, связанные с Венерой, тоже представлены. Поживём – увидим, конечно, но я бы не советовал отливать в граните то, что пока нереализовано, а то потом Стену славы переименуют в Стену мечтаний.
И всё же стену одобряем, сделана красиво и аккуратно, читать и рассматривать интересно.
Ещё раз посмотрим на пустые флагштоки. Когда-нибудь мы помиримся и будем вместе осваивать космос. Правда же?..
Это были объекты на площади рядом с туристическим центром.
К площади примыкает небольшая полянка, где стоит памятник Юрию Гагарину. К памятнику можно пройти напрямую, а можно свернуть на круговую дорожку, которая опоясывает этот памятник.
Дорожка получила название «Путь „108 минут“». На плитах дорожки выбита полная стенограмма переговоров между Гагариным и пунктами управления полётом. Примерно половина стенограммы – это не сам полёт, а диалог перед стартом, но не важно.
Полёт длился с 9:07 до 10:53 по московскому времени. Погодите, выходит не 108, а 106 минут... Так уж вышло, что при первых официальных публикациях запутались в цифрах и записали неточное время приземления 10:55, и с тех пор была растиражирована ставшая хрестоматийной цифра 108. Только в 2011 году были опубликованы ранее засекреченные документы, связанные с полётом, которые позволили скорректировать исторические данные. Однако авторы концепции парка решили оставить уже более привычную формулировку «108 минут», и даже в конце дорожки мы читаем время 10:55.
И это не единственное расхождение официальной версии полёта с реальными данными. Открою секрет: многие справедливо сомневаются, что Гагарин приземлился именно на этой поляне. Безусловно, упал он в этом районе, но вот точно ли здесь? Непосредственных свидетелей его приземления с парашютом не было. Не зря рассказывают, что первыми людьми, кого он встретил после полёта, были жители села Смеловка, и только потом до Гагарина добрались местные военные, которых подрядили в поисково-спасательный отряд.
Эти самые военные поставили в тот же день столб с дощечкой и надписью «НЕ ТРОГАТЬ» (на архивном фото), затем его поменяли на кирпичный постамент высотой примерно в человеческий рост, затем добавили деревянную арку, чтобы на неё можно было вешать транспаранты и проводить тут митинг, и понеслось. Но не ошиблись ли военные при указании места? Кто теперь разберёт.
Вернёмся к дорожке. Стенограмму читать весело, особенно если понимаешь контекст.
До начала полёта во время 50-минутной готовности и закрытия люка Юра «Кедр» Гагарин попросил включить ему музыку, и Королёв сказал сотрудникам выполнить эту просьбу. Пять минут все копошились и искали музыку, что даже Королёву пришлось оправдываться перед Гагариным: «Понятно, это же музыканты: пока туда, пока сюда, не так-то быстро дело делается». В итоге музыку поставили. Судя по словам Гагарина, какую-то песню Леонида Утёсова.
Но не стоит думать, что это «Ландыши», которые вскользь упомянуты в стенограмме. Во-первых, «Ландыши» поются от женского лица и их тогда исполняли Нина Дорда и Гелена Великанова. Во-вторых, «Ландыши» были шуткой в компании отряда космонавтов, которые знали народную переделку этой песни со следующими строчками:
Ты сегодня мне принёс
Не букет из алых роз,
А бутылочку «Столичную».
Заберёмся в камыши,
Надерёмся от души –
Так зачем мне эти ландыши?
Лан-ды-ши! Лан-ды... А, извините, увлёкся.
Одним словом, взаимные подколы Гагарина и космонавта Павла Поповича по поводу ландышей относятся к этой переделке, которую они грозились спеть вместе вечером после полёта. Попробуйте прочитать стенограмму с учётом этого контекста, и тогда вы засомневаетесь, что «Ландыш» – это прозвище или позывной Поповича, как в своё время решили первые публикаторы данного текста. Это была всего лишь отсылка Гагарина к общей шутке. О шутливой пародии на «Ландыши» уже в старости рассказывал Попович на телевидении, что было после первой публикации стенограммы.
В 1965 году на Гагаринском поле вместо слепленного на скорую руку кирпичного постамента поставили обелиск, повторяющий очертания титанового монумента «Покорителям космоса» в Москве. Но это московский памятник – второй по высоте в России, уступающий лишь монументу Победы на Поклонной горе. Саратовская копия попроще, 27 метров вместо 107. К слову, это не единственный «клон» московской ракеты, есть ещё парочка в России и, говорят, во Дворце Наций в Женеве, где располагается штаб-квартира ООН.
Скульптура Гагарина 1981 года, поставлена к 20-летию полёта. Под ней есть маленькая, едва заметная табличка, где сказано, что здесь замурована капсула с землёй с родины Гагарина. Если что, это деревня Клушино в Смоленской области.
Удивительный человек. Полетел в космос впервые в истории, находился в тесной капсуле космического корабля в абсолютном одиночестве, какая-то ошибка или нештатная ситуация – угроза смерти, а он взлетает в тот момент, когда вокруг только что испарилась масса топлива, смотрит в иллюминатор и говорит: красота-то какая, лепота!
Дорога обратно до трассы. Она благоустроена, передвигаться по ней пешком несложно, машины едут отдельно и вам не мешают. Но учитывайте, что от Гагаринского поля до трассы и места остановки автобусов больше двух с половиной километров. И примерно столько же от этой точки до места приземления капсулы. Напрямую срезать путь не получится (а может, и получится через какие-то тропинки, но их надо искать).
Дорожка к месту капсулы уже не такая идеальная.
Сейчас будний день, конец октября, довольно прохладно и пасмурно, и поэтому в парке на Гагаринском поле за то время, пока я там был, я встретил не больше десяти человек. Здесь же по пути туда и обратно я не встретил никого. Вообще никого! Меня даже терзало смутное сомнение, что я как-то неверно интерпретировал указатели и карту.
И потом я удивляюсь, почему со мной никто не хочет путешествовать?..
О месте падения корабля тоже ходят версии, что это место не то, а на самом деле... Но пока твёрдых доказательств, как было «на самом деле» нет, мы доверяем официальной истории, согласно которой спускаемый аппарат «Востока-1» выпустил свой собственный парашют и относительно мягко упал на холмистой местности с видом на Волгу где-то между сёлами Смеловка и Узморье. На всякий случай уточню, что Волга – она там, далеко, а вода перед нами относится к пруду или маленькому озеру, чьё название мне неизвестно.
Дорожка по мере восхождения на холм становится всё менее ухоженной, местами я заметил следы строительных работ. Кажется, благоустройство территории ещё не закончено, но это не помеха. В идеале, как заявляют СМИ, в селе Смеловка на берегу Волги появится даже специальный причал, чтобы принимать туристов, желающих организованными группами посетить Парк покорителей космоса.
Что ж, в целом площадка почти готова, хотя не знаю, какие иные объекты здесь предполагаются. Скамеечки есть, указатель достопримечательности в виде каменюки, выполненный в стиле других каменюк на Гагаринском поле, тоже имеется. Плитка уложена. По дороге сюда стоит туалет, причём не пластиковая кабинка, а полноценная постройка, открытая и бесплатная. Недалеко стоит павильон, где, вроде бы, никого нет, но я в дверь не ломился и не проверял.
На каменюке дано краткое описание спускаемого аппарата с указанием его размера (диаметр 2,3 метра) и массы (2,46 тонны). Правда, из-за отвалившейся запятой выходит, что масса аппарата 246 тонн, но, надеюсь, недогадливых посетителей в этом месте не окажется.
Настоящая капсула «Востока» уже давно стала музейным экспонатом. Сегодня его можно увидеть в музее ракетно-космической корпорации «Энергия» в Королёве Московской области. Это копия.
Можно посмотреть внутренности и осознать, что клаустрофобам в космонавтике делать нечего.
Такая вот вышла прогулка. Парку покорителей космоса, на мой взгляд, не хватает полноценного музейно-выставочного пространства или каких-либо дополнительных экспонатов и стендов на улице. Возможно, в будущем они появятся. Но и без того знаковое для истории нашей страны место рекомендуется к посещению, мне было очень интересно.