Бывший поселок Арбатский (Арбат), карьер Кабан, пионерский лагерь Березка
Бывший поселок Арбатский (Арбат), карьер Кабан, пионерский лагерь Березка
Заброшенный поселок Арбат
Заброшенный поселок Арбат - родина бывшего премьер министра России Виктора Зубкова. Рабочий посёлок Арбат был образован в 1940 году на базе медного рудника Красноуральского медеплавильного комбината. Основным предприятием посёлка была шахта. Здесь имелись такие социально-бытовые учреждения как школа-семилетка, детский сад и фельдшерский пункт. В посёлке было примерно триста домов.
Серовский тракт осенью и развязка на Кушву
Серовский тракт осенью и развязка на Кушву Фото: Денис Григорьев
10 заброшек Кушвы
10 заброшек Кушвы 1. Бассейн и спорткомплекс 2. ДОФ-3 3. Электростанция 4. Аглофабрика 5. Мебельная фабрика 6.Дома купца Панкова и купца Горбашова на ул. Первомайская 7. Гостиница 8. Здание ресторана на ул.Ленина 9. Больница на ул. Кузьмина 10. Хлебозавод
ТОП-10 интересных мест в Кушве и Баранчинском
1. Гора Благодать и памятник Чумпину 2. Кушвинский завод, электростанция и улица Первомайская 3. Кушвинский пруд 4. Гора Синяя 5. Пустыня в Кушве - шламовые отвалы 6. Знак на границе Европы и Азии 7. Верхнебаранчинский пруд и Храм Зачатия Иоанна Предтечи 8. Водопад на реке Серебряная 9. Затопленные карьеры 10. Сопка Ермака
Из истории железной дороги в Кушве
Из истории Кушвы: Русский писатель С.А. Кельцев, проезжавший по железной дороге в конце 1880-х годов, описывал это так: «Единственный пассажирский поезд из Перми отходит в 4 часа пополудни и обратный поезд из Екатеринбурга почти в тоже время. Поэтому горная часть Уральской дороги проезжается и на пути к Сибири, и обратно, ночью, но почти никто из пассажиров, не бывавших на Урале, в это время не спит, чтобы воочию видеть то, о чем многим приходится знать лишь из учебников географии».
Старинный Гороблагодатский тракт
Гороблагодатский тракт был построен в начале XVIII века и стал основной транспортной магистралью Пермской губернии. Он связал Нижний Тагил, Кушву, и Серебрянку с пристанью в Верхней Ослянке, далее на Кын, Берёзовку и Кунгур. Дорога использовалась для транспортировки готовой продукции заводов, а также для снабжения предприятий продуктами и сырьём.