Напор и подача связаны напрямую. Это как шланг при поливе пальцем прикрывать, чтобы дальше струя летела. Это мы пальцем "прикрываем задвижку на выходе", чтобы увеличился напор при такой же подаче. А на открытую задвижку струя слабая. При этом на открытую задвижку ток двигателя максимальный и он может перегреться. Он молотит, пытается давление нужно создать, а оно никакое. Перекрываем задвижку, насос выходит на предназначенные ему параметры и двигатель начинает справляться. Потому и запускают насосы(особенно динамические) на ЗАКРЫТУЮ задвижку. Вода просто циркулирует по кругу, движок работы не создает, потом приоткрываем и начинает молотить. А на полностью открытую задвижку запускать опасно. Если через плавник запускать, то он может даже...

Сальник не может быть применен для перекачивания бензина или нефти. Применение материала проточной части из серого чугуна для перекачивания нефти и бензина запрещено ГОСТ31839-2012

На примере больших мегаватных двигателей могут быть проблемы с наличием движка на стендах, поэтому берут меньший двигатель, испытывается агрегат на других оборотах и мощности, потом пересчитывается по формулам.

Подрезка - это рабочее колесо уменьшают в диаметре. Ровненько по всем краям, чтобы баланс не нарушить. Был диаметр 99мм, стал 95 например. ЗАТЫЛОВКА - это когда меняют форму рабочего колеса. Чтобы менять объем забора жидкости. Чтобы из-за другой формы по-другому захватывал. Кривизну меняют лопасти, ее выгнутость.