Структура СТО (снова, но по другому)
В этой статье мы по новому посмотрим на уже знакомую схему из первой статьи, но посмотрим на нее по новому.
Напомню известную нам с вами схему:
Пока все без изменений.
Но это была примерная схема. На ней все кажется таким простым.
И это мы даже не упомянули о том. что есть электронные системы внутренние и внешние. У нас не занятие по автомобилестроению. Поэтому детально погружаться в устройство самосвалов мы не будем. Эта уточненная схема самосвала приведена лишь для того, чтобы в первом приближении продемонстрировать стремительность усложнения деталей.
Мы же детализируем устройство автосервиса.
Детализируем автосервис В более детальном виде это выглядит так (см ниже). Расположение на схеме снизу вверх по возрастанию важности.
Эта схема детализированная, но все равно примерная. Безусловно, возможны другие вариации, но это не меняет основной структуры:
Локации
Иногда это отдельные локации (Здания, пристройки, ...). Бывают отдельные комнаты. Бывают выгороженные части единых пространств.
Люди
С людьми бизнес идет тяжело, но без людей бизнес не идет вовсе. Люди - это точки передачи энергии событий - связующие звенья, как подшипники.
Ценности
То, за что ценят этих людей.
Действия
Основные операции, которые выполняют в автосервисе.
Ключевые инструменты
Что чаще используют для действий.
Далее все зависит от подхода и организации.
Напомню. В этой статье мы по новому посмотрели на уже знакомую схему из первой статьи.
Предыдущая статья
Пропускная способность Сотрудники (Личная)
Следующая статья
Рабочий цикл СТО