В 2011 году законодатель РФ внес свое слово в регулировании отрасли такси в виде всевозможных поправок в уже существующее законодательство, новыми постановлениями правительства и приказами Минтранса и Минздрава, а также в виде 69-ФЗ, где в своей статье 9 установил на основании чего, кто и как, да и на чем должен осуществлять перевозки пассажиров легковым такси.

Секретом давно не является, в Яндекс.Такси водитель получая заказ видит только адрес подачи, адрес назначения появляется только после подачи автомобиля, ну и начало поездки с пассажиром показывает фиксированную стоимость данного заказа. Правильно это или нет, это не тема сегодняшних мыслей.

🚕Большая часть автомобилей такси, курсирующих по городу, принадлежат каким-либо юридическим лицам. Водитель такси, управляющий этим автомобилем попросту арендует его у первых, оплачивая эту эксплуатацию из своего кармана некоторой суммой денежных знаков за период времени, например сутки.

Век радиостанций в города-мегаполисах в такси уже прошел. Новые информационные технологии завоевали свое место в услуге, и наверное эпоху передачи заказов по радио связи можно встретить лишь в малых городах России. Но сегодня речь о Москве.