По савёловским глухоманям, день I. Углич

Почему именно по савёловским? Просто потому, что Савёловская ветка (точнее, станция Долгопрудный) находится в пешей доступности от нашего места обитания. Почему глухоманям? Дело в том, что всё Савёловское направление начиная от станции Савёлово (что в городе Кимры) и далее на север, по сути представляет собой некий железнодорожный заповедник, где и поныне отсутствует контактная сеть, а кое-где, по слухам, попадаются даже рельсы 1900-х годов выпуска.
Итак, рано утром в субботу мы выползаем из своей берлоги и начинаем осуществлять пешее организованное перемещение в сторону Долгопрудного. Однако, долго мы это перемещение осуществлять не стали, т.к. по пути нас слегка подмочило дождём. Словом, запрыгнув в удачно подвернувшуюся маршрутку, мы за несколько минут добрались до станции отправления. Поездку в электричке описывать не стану, поскольку она, в общем-то, обладала всеми характерными особенностями поездки на электричке и, в то же время, не содержала в себе чего бы то ни было, что позволило бы выделить её среди других прочих поездок на электричках (ну, может, было чуть просторней, чем обычно). На Савёлово пересаживаемся на ныне довольно экзотический вид транспорта, именуемый "кукушкой". Для тех, кто не в теме, даю определение:
Кукушка — это вид железнодорожного пригородного транспорта, состоящего, как правило, из ушатанного грузового либо маневрового тепловоза и одного-двух вагонов (плацкартных либо межобластных) также достаточной степени ушатанности.
В нашем случае "кукушка" содержала аж целых четыре вагона: один - плацкартный, второй - межобластной, и два остальных - поломанные (зачем их таскают туда-сюда - я так и не понял). Мы ехали в плацкартном. Внутри было не просто тепло, а даже жарко (что радовало, поскольку за бортом было не намного выше нуля). В районе Калязина поезд шёл особенно медленно под весьма характерный лязг из-под колёс (говорят, это было как раз то самое место, где лежат рельсы 190X-го года выпуска). В Калязине вагон опустел, и дальше до Углича всю дорогу в поезде можно было хоть лезгинку танцевать.

Угличский вокзал (построен в 1937 году)

Наша "кукушка"

А это - от неё тепловоз

Деревянная застройка

Взгляд во двор Богоявленского женского монастыря

Этот дом в самом центре города как-то сразу привлекает внимание - пожалуй тем, что
он там один такой, и вокруг него полностью отсутствует другая застройка

Успенская площадь

Пожарная часть (вполне себе действующая)

После этой небольшой прогулки по городу мы оформились в гостинице, закинули вещи и пошли обедать. Должен отметить, что цены в гостиницах Углича весьма приятные (по российским меркам), так что мы (гулять - так гулять) сняли там полулюкс (причём за такую цену, за которую в городах типа Нижнего уже и номер-стандарт не особо найдёшь)

В зимнем саду гостиницы

Ресторан, в котором мы обедали, примыкает к зданию администрации города и занимает, как я понял, в нём чуть ли не весь первый этаж. Само здание администрации выглядит до неприличия маленьким.

В ресторане от перепада температуры объектив моего фотика запотел - и
потому фотки получились весьма туманные и загадочные

Остатки крепостного рва вокруг кремля

Входим на территорию кремля.
Здание бывшей городской думы

Трактор ХТЗ - весьма антикварная штука.

Самое, пожалуй, примечательное строение угличского кремля - церковь Дмитрия-на-крови
(памяти убийства царевича Дмитрия - сына Ивана Грозного)

Палаты удельных князей. Когда-то являлись частью большого дворца. Именно в этом
строении и произошло то самое убийство Иваном Грозным сына.

Обходим церковь сзади - и видим там туристов с огромной зеркалкой.

Вообще, город был практически набит людьми с фотокамерами. У меня даже сложилось впечатление, что они сидели даже в мусорных баках. В гостинице сказали, что это явление происходит практически каждые выходные - в будни город представляет собой классическое провинциальное сонное царство

Волга. Кстати, название города не имеет отношения к углю, а происходит от того, что в
черте города русло Волги описывает прямой угол (как раз примерно на этом месте)

Спасо-преображенский собор (тоже на территории кремля)

Колокольня с часами. Звонит так, что слышно чуть ли не по всему городу.

Здание бывш. торговых рядов (ныне - гостиница Успенская)

Входим в Музей городского быта

Он же, сбоку

Практически вся экспозиция состоит из интерьеров XIX века. У меня даже сложилось
впечатление, что расстановкой экспонатов и светом рулил профессиональный фотограф
- практически бери и снимай

В цокольном этаже музея - очень необычная чайная (которая тоже, по сути, является
интерьер-экспозицией, но, в отличие от предыдущих, живой и действующей)