Килитбахир. Маленькая деревня по ту сторону пролива
Итак, продолжаем наши турецкие похождения. В предыдущем посте я пообещал, что в этот раз мы переправимся на противоположный берег пролива Дарданеллы и посмотрим, что там есть интересного. Реализовать эту затею в Чанаккале легче лёгкого, ведь паромный причал находится в самом центре города – в пяти минутах ходьбы от нашей гостиницы. Просто приходим туда, покупаем билеты и поднимаемся на борт правильного парома (тут важно не перепутать, ведь от причала Чанаккале начинаются как минимум два разных паромных маршрута).
Чанаккале. Маленький городок с горячим прошлым
Началось всё с главного стамбульского автовокзала, на котором мы должны были попасть в автобус до Чанаккале. Главный стамбульский автовокзал – штука своеобразная, так что, отправляясь туда, заложите себе как минимум лишние полчаса на то, чтобы найти правильный перрон. Выйдя из метро, вы оказываетесь в центре большого круглого (ну ладно, овального) строения, периметр которого является перронами всех мыслимых турецких автобусных компаний. Имейте в виду, что у одной и той же компании может быть несколько перронов в разных концах автовокзала. В нашем случае было именно так: мы зашли в ближайшее к нам помещение, над которым красовалась вывеска «Pamukkale Turizm», и там нам (внезапно) на чистейшем русском языке объяснили, что наш перрон...
Традиционное, к 23 февраля
Мой традиционный ядерный букет, посвящённый всем тем, кто любит убивать, разрушать и уничтожать.
Стамбул, финальная часть. На другой стороне
В предыдущих постах мы гуляли исключительно по историческому центру Стамбула – тому, который когда-то являлся Константинополем. Сегодня же мы погуляем – да, тоже по историческим частям Стамбула, но по тем, которые никогда не были Константинополем, а были чем-то совсем другим. И начнём мы с того, что переправимся на другую сторону залива Золотой Рог. Проще всего сделать это оказалось на метро, хотя попасть на тот берег можно и на трамвае, и на пароме. Но ко всем этим видам транспорта мы прибегнем несколько позже.
Мы снова в Ташкенте
Итак, мы вернулись из России. Поездка прошла немного странно, но в общем – неожиданно позитивно (спасибо друзьям!) и плодотворно. Подробности будут отдельным постом (сразу после Турции), с фотографиями, доверху наполненными снегом, которого там оказалось не просто много, а очень много.
Стамбул, часть III. Базарный день и очень много мечетей
Наш второй день в Стамбуле начался с рассвета, встреченного нами на крыше гостиницы – там находится терраса, на которой собственно и происходит завтрак. На этот раз я не поленился прихватить с собой фотокамеру, так что теперь у вас есть возможность увидеть это собственными глазами.
Стамбул, часть II. На земле и под землёй
Итак, мы продолжаем гулять по Стамбулу. Предыдущий свой стамбульский пост я прервал на том, что нам всё-ж-таки удалось наконец выбраться из дворца Топкапы, прогулка по которому в принципе способна занять собой половину вашего дня. Продолжим мы почти с той же точки: как раз напротив главного входа во дворец стоит большая мечеть Айя-София, в прошлом – христианский Собор Святой Софии, некогда считавшийся самым большим и самым известным храмом всего христианского мира. Превзошёл его по этим параметрам только построенный к концу XVI века Собор Святого Петра в Риме.
В Россию
Итак, в субботу мы оба направляемся в Россию и пробудем там какое-то время (надеемся уложиться в две недели). Причин несколько, и главная из них – у нас обоих назрела необходимость менять внутренние паспорта. Попутно – заберём из типографии тираж новой книги стихов Маши, решим пару насущных вопросов, да и вообще – оглядимся/осмотримся. Будем надеяться, что всё пройдёт гладко. Пожелайте нам удачи.
Стамбул. Первый день, первое знакомство
Знакомство с новым городом начинается, как правило, с вокзала или аэропорта. Точнее, с того места, на которое указывает табличка «Выход в город ⇨». Выходов в город в самом большом стамбульском аэропорту очень много, и возле одного из них нас должен был дожидаться наш трансфер. Правильный выход мы нашли без особых проблем, хотя путь до него был связан с довольно большим пешим марш-броском. Ну а дальше была посадка на трансфер. Происходила она в режиме управляемого хаоса, если вы понимаете, о чём я. Вообще процесс этот выглядит немного странно, и каждую минуту вам кажется, что вот-вот ваша карета превратится в тыкву, и вам всё-ж-таки придётся добираться до города на метро. Но, тем не менее, в какой-то момент вы оказываетесь внутри...