П-10 ракета подводных лодок.
Разработка П-10 ОКБ Г М. Бериева была начата по Постановлению СМ СССР №1601-892 от 25 августа 1955 г. По тому же постановлению, разработка комплекса П-5, аналогичного назначения, бала поручена и ОКБ В. Н. Челомея.
Начальный этап проектных работ проходил в Москве, затем работы перенесли в Таганрог. Ведущим конструктором по ракете был назначен А. Г. Богатырев. В конце 1955 г были выпущены чертежи ракеты и пускового устройства. Параллельно проходила сборка опытных образцов.
В июле 1956 г в Крыму, были проведены успешные бросковые испытания макета П-10. На полигоне Капустин Яр, с марта по май 1957 г., проводились пуски с качающегося стенда СМ-49, в том числи с имитацией килевой качки. Результаты были признаны удовлетворительными. Дальнейшие испытания комплекса П-10 были продолжены на подводной лодке.
В 1956 - 1957 гг. на заводе №402 в Северодвинске, для испытаний П-10, по проекту П611, была переоборудована крейсерская подводная лодка Б-64.
Испытания проводились в Белом море, на полигоне ВМФ №21, с сентября по октября 1957 г. Программа испытаний П-10 была в основном выполнена.
Тактико-технические данные ракет П-10 и П-5 были приблизительно одинаковые, флот предпочел ракету Челомея. П-5 имела автомат раскрытия крыла и стартовала из контейнера, была гораздо компактнее, ее можно было разместить на средних подводных лодках самого массового проекта «613».
В декабре 1957 года работы по П-10 были прекращены.
В 1956-57 годах, в инициативном порядке, велась разработка проекта сверхзвукового гидросамолета П-10Б, проект не вышел из стадии формирования технического облика самолета.
Самолет-снаряд предназначался для стрельбы по береговым площадным целям. Нес ядерную боевую часть «РДС-4».
Самолет-снаряд П-10 имел цельнометаллическую конструкцию со стреловидным складывающимся крылом малого удлинения и стреловидным горизонтальным и вертикальным оперением.
Фюзеляж имел сигарообразную форму с заостренным носом. В нижней части фюзеляжа под крылом располагался воздухозаборник маршевого двигателя. В фюзеляже, в баке-отсеке размещалось топливо 1850 л.
Силовая установка состояла из маршевого турбореактивного двигателя КРД-9 ( короткоресурсный вариант двигателя РД-9), установленного в хвостовой части и двух стартовых пороховых ускорителей ПРД-26, отделявшихся после выработки топлива. Отсек маршевого двигателя имел систему пожаротушения.
Управление осуществлялось автопилотом АП-68, Управление рычагом дросселя маршевого двигателя - электромеханизмом МЗК 2, установленном на двигателе.
В состав комплекса П-10 входили: самолет-снаряд, транспортный контейнер, в котором на перекатной тележке хранилось изделие, стартовое устройство, система навигационных приборов, комплексная система управления стрельбой, устройства и системы, обеспечивающие нормальную эксплуатацию стартового устройства и самолета-снаряда. Прочность транспортного контейнера рассчитывалась исходя из предельной глубины погружения лодки-носителя.
Пуск осуществлялся в надводном положении, в следующем порядке. После всплытия, из контейнера выкатывалась перекатная тележка с ракетой, перемещавшая ее на стартовое устройство, состоявшее из промежуточной и стартовой рам. Передняя опора стартовой рамы поднималась на угол 20,5°, и ракета занимала стартовое положение. Раскрывалось крыло, запускались маршевый двигатель и стартовые ускорители. Ракета стартовала.
Предстартовая подготовка производились дистанционно с пультов, находящихся в первом отсеке лодки.
Пуск обеспечивался при волнении моря 4-5 баллов и скорости ветра у земли 10 м/с.
Комплекс предполагалось разместить на большая дизельная подводной лодке «проект 642», несла две ракеты, работы прекращены в августе 1956 и на подводной лодке «проект 646», несла две ракеты, работы прекращены в декабре 1957 г.
Летно-технические характеристики:
Силовая установка - 1 х ТРД КРД-9 (2600 кг), 2 х ПРД-26.
1. Заблотский А.Н. Сальников А.И. 75 лет ТАНТК им. Г.М. Бериева;
2. Иллюстрированная энциклопедия самолетов ТАНТК им. Г.М. Бериева. Том 2 (1945-1968 гг.);
3. Заболотский А.Н. Сальников А.И. Неизвестный Бериев. Гений морской авиации;
4. Поляченко В.А. На море и в Космосе;
5. Крылатая ракета подводных лодок П-10;
6. Широкорад А.Б. Энциклопедия отечественного ракетного оружия;