Караул что за новость! (https://t.me/sapa_15/4475) Даргавсский некрополь не даёт покоя и я также вечно переживаю за его судьбу. Делая экскурсии в горы, я тоже привожу туда туристов, так как нельзя обойти стороной такое значимое место. Но каждый раз я стараюсь провести людей просто к башне над склепами, на смотровые за ними и назад по лестницам, не сворачивая на протоптанные тропиники. Но количество инцидентов не растёт ,так как далеко не каждый гид проходит каждый шаг со своими клиентами. Да и многие бывают самостоятельно. Несомненно, напрашиваются мысли всё закрыть, но это слишком, склепов то ещё много по всем ущельям, найдут где залезть. Но есть две хорошие идеи: вернуть ставни на входы, оградить склепы и сделать одну смотровую...
Пожалуй, одна из самых часто покоряемых вершин. Первокурсники факультета географии и геоэкологии СОГУ каждый год ходят на эту вершину в качестве посвящения в студенты. Вообще крутая традиция, ни у одного другого факультета такого бодрого посвящения нет. А придумал всё когда-то, если я не ошибаюсь, Макиев Анзор. Но вернёмся к горе. Название у неё очень интересное, слышал и читал о нескольких вариантах:
Долгое время народ Осетии страдал из-за отсутствия возможности спокойно перемещаться с юга на север и обратно. Высокогорные перевалы нередко уносили жизни людей. Но одному из жителей этого высокогорья удалось найти выход из проблемы. Сейчас даже представить сложно, что почти 100 лет назад простому горскому парню удалось стать одним из лучших инженеров Кавказа и разработать Транскавказскую автомагистраль, которая стала новым витком истории нашего народа.
За последние годы туризм набрал высокие обороты на всём Кавказе, но там где много людей, бывает много проблем. По сей день у нас не утихают споры о негативном влиянии туризма на Республику. Но действительно ли минусов так много, а плюсов совсем нет? Давайте разберём основные моменты.