«Тренировочный карбон» или «полумарафонки»
«Тренировочный карбон» или «полумарафонки» — так часто называют категорию беговых кроссовок, которые предназначены для скоростных тренировок и соревнований у любителей бега. Это когда ваши ноги еще не готовы к «элитным» стартовым моделям, а попробовать «магию карбона» хочется.
Десять лет назад такими кроссовками были бы — Asics DS Trainer, Adidas Boston, Nike Zoom Elite, Saucony Kinvara. А с приходом «карбоновой эры» в 2017 году Nike выпустили «подводящие» модели Zoom Fly и Next % tempo. По такой же схеме пошли остальные бренды.
Логика простая — дать бегунам возможность побегать в более «требовательных» к опорно-двигательному аппарату (ОДА) кроссовках, чем ежедневные модели с большим слоем пены и системами стабилизации. А также снизить риски травм, которые можно получить при резком переходе на «элитную» стартовую категорию.
В первые несколько сезонов «подводящая» категория больше напоминала пародию на стартовые модели. С целью увеличения долговечности производители делали более плотный (менее дышащий верх), добавляли много набивки в язычке и вокруг голеностопа, использовали дешевый материал межподошвы, вместо полноценной карбоновой пластины устанавливали аналоги из более мягких материалов. В описании, конечно, говорилось о том, что это тренировочная модель для «переходного периода» между повседневными моделями и карбоном. «Почти тоже самое, но более долговечное и подешевле». Мол, мы о вас заботимся :)
Но в реальности вес кроссовок получался заметно тяжелее, пластина невнятно подбрасывала пятку, геометрия переката (рокер) была невнятной, а свойства дешевой пены (EVA) не отличалась от базовых характеристик.
Одним словом, категория была создана для массового потребителя и снижения затрат на производство пары.
Но времена меняются, потребитель становится все более требовательным, китайские бренды явно заприметили эту проблему и первыми стали использовать в «переходных» моделях более дорогие материалы. Вначале казалось, что Nike, Adidas и другие западные бренды так сильно верят в силу своего маркетинга, что смогут удерживать бегунов вечно, продавая новые модели со старыми комплектующими. Но через пару лет, когда китайские бренды массово открыли магазины, наладили доставку по всему миру, дали возможность «попробовать» продукцию на забегах и активациях, в кроссовках западных брендов все чаще можно встретить полноценную пену из PEBA (а не маленький слой), карбоновую пластину (а не аналог из пластика) и прочие фишки «взрослых» моделей. Уверен, что без конкуренции не было бы подобных изменений за короткий срок.
Рынок меняется на глазах. У бегунов появился обширный выбор, где «подводящая» пара наступает на пятки своей старшей модели.
На какие варианты рекомендую обратить внимание из «тренировочного карбона»:
BMAI Carbon Fly 3
Nike zoom fly 6
ANTA C202 5 или C202 6
adidas Adizero Boston 13
Li-Ning Feidian 5 Challenger
Saucony Endorphin Speed 4