Опрос: Планы на покупку квартиры жителей Ташкента
Друзья, наш независимый опрос среди жителей Ташкента и Ташкентской области показал интересные результаты 📊 Мы собрали мнения более 15 тысяч респондентов, проведя опрос на узбекском и русском языках 🗣
Чиланзарский район Ташкента: история и статистика
📜 Чиланзарский район был основан в 1951 году и является одним из самых старых и зеленых районов Ташкента. Район получил свое название от старого села Чиланзар, которое существовало на этой территории еще в конце 19 - начале 20 веков.
Экологическая ситуация в Ташкенте
🌿 Экология – второй по важности критерий при покупке жилья, судя по нашему опросу. (https://t.me/nedvizhTashkent/35) Но как обстоят дела с экологией в Ташкенте? Ситуация не радует.
Инвестиции в Дубайскую недвижимость
Дубайскому рынку недвижимости присущи периодические циклы роста и спада. С 2008 года, когда рынок пережил серьезный кризис, до 2021 года, когда последовало восстановление, инвесторы столкнулись с нестабильностью цен и спроса. Недавние данные Dubai Land Department показывают, что после роста в 2021 году, рынок снова замедляется, что может привести к снижению стоимости инвестиций.
Актуальность инвестиций в Турецкий рынок недвижимости
Турецкий рынок недвижимости в 2022 году: рекорды и новые тренды 🏠
Генплан - 2045
Последние 2 года «ТошкентбошпланЛИТИ» разрабатывал новый генеральный план развития Ташкента до 2045 года.
Как развивался Ташкент. История Генплана города
В новой серии статей мы поговорим о самых горячих и актуальных темах, касающихся развития нашего любимого города Ташкента. Сегодня мы погрузимся в эпоху 1967 года, когда был разработан один из самых амбициозных генеральных планов СССР.
Мирзо-Улугбекский район: история и статистика новостроек
Продолжаем делится с вами интересной статистикой. Сегодня говорим про Мирзо-Улугбекский район.
Общественный транспорт Ташкента на пороге серьезных изменений
После закрытия трамвая и троллейбуса, столица Узбекистана фокусируется на развитии метро и автобусного транспорта. Однако, власти осознают, что этих мер недостаточно для комфорта и устойчивости городского транспорта. 🏙️