Ну вот и случилось то, что случилось, и в России стартовала обновленная версия Toyota Camry на 2-х литровом 150-сильном двигателе с новой коробкой передач. И мне пришлось протестировать этот автомобиль в суровых условиях российского разухабистого бездорожья и дальних трасс, чтобы разобраться во всех обновлениях этой версии автомобиля. Автомобиль с обновлённым двигателем получил вариаторную коробку передач и из-за этого изменился существо - стал экономичнее, резвее и быстрее на дороге, при этом не потеряв всех преимуществ комфортного класса.

Это очень странный музей - музей автомобилей, которых нет. Завод обанкротился в 90-е годы и закрылся, а все автомобили этой коллекции остались.

У многих любителей автомобилей этот репортаж вызовет слёзы и горечь. Некогда великие и легендарные автомобили прошлого доживают свой век под открытым небом, без права на восстановление и ремонт.