Друг герой от нашата поредица от интервюта е Виталий Лапковски, главен дизайнер на високоскоростния транспортен комплекс.
Компанията е подписала договори за 4 проекта. За някои от тях компанията вече е получила първите средства и е извършено предпроектно проучване, за останалите проучванията продължават. По-подробна информация за договорите ще се появи, когато започне етапът на проектиране. Въпреки това, компанията е подписала споразумение за конфиденциалност с някои клиенти. Тези клиенти сами ще обявят подробностите. Тези държави ще разкрият повече информация, когато сметнат за подходящо. Очаква се това да е в първите месеци на следващата година. Т. е. информация за адресните проекти ще се появи първо някъде извън официалните източници на компанията.
Още двама изявени посетители имаха възможността да разгледат близкоизточния R’n’D център за струнен транспорт.
Продължаваме нашата поредица от интервюта във фокусните области на Unitsky String Technologies Inc. Днешният ни гост е заместник-инженерът на транспортните комплекси Виктор Гарах, който сподели с нас резултатите от изминалата година на компанията и целите за следващата година.
Канадското издание на Metro пусна статия за проекта Eastern REM — автоматизирана лека железопътна мрежа, която ще свързва центъра на Монреал с изток и североизток от града. Авторът на статията говори за проблемите на този маршрут и спомена струнния транспорт.
Всеки ден хората използват транспорт ежедневно, така че мобилността е неразделна характеристика на ежедневието на съвременния човек. Излишно е да казвам, че осигуряването на транспортна сигурност и устойчива мобилност играе важна роля за намаляване на бедността и неравенството, разширяване на достъпа до заетост, образование, здравеопазване и други сфери на човешкия живот. Около 1,35 милиона души загиват при пътнотранспортни произшествия по целия свят годишно, освен това смъртните случаи и нараняванията причиняват големи икономически щети, струвайки на повечето страни 3% от стойността на брутния им вътрешен продукт.
Разработчикът на струнни технологии непрекъснато подобрява своите струнно-релсови транспортни системи и днес компанията вече има около дузина патента.