Седельный тягач (4X2) Škoda 706 RTTN с полуприцепом-рефрижератором ALKA N12CH

Škoda 706 RT – это бескапотные грузовые автомобили семейства Škoda 706 третьего поколения (после капотных Škoda 706 и 706 R). Наибольшее распространение в СССР получили седельные тягачи Škoda 706 RTTN. Индекс RTTN расшифровывается как rekonstruovaný, trambusový návěsový tahač, то есть реконструированный трамбус (грузовик с кабиной над двигателем) седельный тягач. Эти машины, как правило, работали в сцепке с полуприцепами-рефрижераторами ALKA 12, предназначенными для перевозки замороженных и охлаждённых продуктов или, наоборот, защиты товаров от мороза.

Škoda 706 RTTN  и МАЗ-504В в начале 70-х годов составляли основу автопарка вновь созданного Главного управления международных автомобильных сообщений «Совтрансавто» Минавтотранса РСФСР. Рефрижераторы ALKA 12CH (в связке с седельным тягачём Škoda 706 RTTN) и ЛуМЗ-890Б на шасси ЗИЛ-130. Грузовой автомобиль Škoda 706 RTTN и легковой Škoda 1201 STW. Прототип модели (справа) в таллинском порту. Фото с сайта DRIVE2.RU (Witt1654).

• Предприятие-изготовитель тягача: LIAZ, LIberecké Automobilové Závody (ЧССР)• Предприятие-изготовитель полуприцепа: Orličan (ЧССР)• Базовое семейство грузовых автомобилей: Škoda 706 RT (1956–1990 годы)• Модификация: Škoda 706 RTTN• Мощность двигателя: 160 л. с.• Допустимая для тягача масса полуприцепа: 18,5 т• Грузоподъёмность полуприцепа: 12 т (из них на крюках – 5 т)• Максимальная скорость тягача: 66 км/ч• Количество выпущенных автомобилей семейства Škoda 706 RT: более 150 000• Модель 1/43: Start Scale Models Skoda 706 MTTN с полуприцепом ALKA N12CH Sovtransavto SSM7059