И так, байк в наличии, ты закончил мотошколу, получил права и готов в путь! Но внезапно ты понимаешь, что все, чему тебя научили - это сдать площадку на экзамене в ГИБДД ? Или ты уже опытный бикер, откатал несколько сезонов, но почему-то перед поворотами всегда приходится тормозить до 30 км/ч, а резина со временем превращается в квадрат? Похоже пора разбираться, как правильно управлять твоей двухколесной пушкой.

Для чего тебе прямоток? Так безопаснее? Лучше замечают на дороге? Больше мощность? Лучше "дышит" двигатель?

Вот ты и определился с классом мота, объемом двигателя, и выбрал несколько понравившихся вариантов. Встает вопрос: как не купить "дрова"? На вторичном рынке, к сожалению, этих самых "дров" очень много. Но мы с тобой максимально подготовимся, и ты купишь достойный байк ;)

И так, вот и настал этот долгожданный момент: ты покупаешь мотоцикл! Конечно же очень хорошо, если ты - мотобратан на опыте, отлично знаешь все байки, и выбрал конкретную марку и модель. Но как быть, если это твой первый мот? Давай разберемся пошагово.