Проблема городской маргинализации в фильме “Стыд”
Георг Зиммель в очерке «Большие города и духовная жизнь» описывает городскую жизнь и городскую культуру в рамках компенсаторных реакций, подразделяя их на три вида: рассудочность, блазированность и свобода от общественного контроля. Рассудочность и рациональность горожанина представляют собой защитный механизм, который позволяет ему менее травматично воспринимать быстро сменяющиеся события, происходящие в мегаполисе. Эмоции горожанина притупляются. Рассудочность имеет объективированное отношение, которое можно вписать в деловой подход «ничего личного ー только бизнес». Вопреки устоявшемуся мнению, данное кредо характеризует отнюдь не бизнесмена, а именно типичного городского обывателя, который загоняет межличностные отношения в строго...
Акустические границы и приватность в постсоциалистических звуковых ландшафтах
Звуковые ландшафты постсоциалистического периода и рожденные ими смыслы представляют собой интересную и еще мало изученную сферу звуковых исследований. В последнее время всё чаще в новостных сводках мы наблюдаем громкие конфликты, связанные с шумом в постсоциалистических городах. Эта работа посвящена попытке автора переосмыслить индивидуальные и коллективные практики производства звуков и их сопротивлению, а также акустические общества и границы, которые начинают формироваться в постсоциалистическом периоде. Такие преобразования находятся внутри дискурса борьбы за приватность, что в городах на постсоветском пространстве является крайне актуальным. Преобразования, связанные с трансформацией категорий приватности, какими бы проблемными...
Некрасовская линия метро: неочевидные эффекты запуска
Во время проектирования и строительства Некрасовской ветви метро Москвы предполагали, что она “станет дублером юго-восточного радиуса Таганско-Краснопресненской ветки, которая сейчас перегружена”. Однако достаточно взглянуть на актуальный пассажиропоток фиолетовой и розовой веток, чтобы выдвинуть следующую гипотезу: Некрасовская ветка метро не только не разгрузила, но и еще больше загрузила южную часть ТКЛ. Для полноты картины нам не хватает данных по пересадкам с Косино на Лермонтовский проспект.