Основные различия между шоссейным и трейловым бегом
Лабораторные испытания показали, что сила и эффективность зависят от предпочитаемой поверхности для бега
Существует две точки зрения на различия в подготовке к трейловым и шоссейным забегам. Первая заключается в том, что бег — это бег: местность и окружающая среда являются незначительными деталями, и спортсмены, которые успешны в одной дисциплине, вероятно, преуспеют и в другой. Вторая точка зрения гласит, что это два разных вида спорта, имеющие свои особенности в подготовке. Отправьте Килиана Жорне в шоссейный бег или Эмили Сиссон в бег по пересечённой местности, и они внезапно окажутся простыми смертными.
В новом исследовании французских учёных из Лионского университета, опубликованном в Journal of Strength and Conditioning Research, этот вопрос изучается с помощью тестирования элитных шоссейных и трейловых бегунов в лаборатории. Если говорить точнее, то специалисты из лаборатории были привлечены к тренировочным сборам национальных команд, организованным французской федерацией лёгкой атлетики для команд по шоссейному и трейловому бегу. При этом использовалась беговая дорожка (тредмил), на которой спортсмены бегали по 11.5 км с уклоном в 10% — это несложная задача для спортсменов национального уровня. Полученные результаты позволили сделать несколько интересных выводов о сходствах и различиях между профессиональными шоссейными и трейловыми бегунами.
Один из давних вопросов, волнующих как спортсменов, так и исследователей, заключается в том, должны ли трейловые бегуны быть более мощными, так как бег по крутым склонам требует качественной силовой подготовки. Простые тесты на силу квадрицепсов и задней поверхности бедра не выявили различий между группами. Но сила — это не то же самое, что мощность, которая также зависит от скорости создания усилия. Для оценки мощности использовались 8-секундные спринты на велотренажёре и рассчитывалась кривая «сила-скорость». Оказалось, что трейловые бегуны развивают на 23% больший крутящий момент и на 16% большую мощности, чем шоссейные бегуны.
Ещё одним ключевым фактором является экономичность бега — показатель того, сколько энергии требуется для поддержания заданного темпа. При беге по шоссе приветствуется плавный, ритмичный шаг без лишних движений. Однако предыдущие исследования (о которых упоминалось здесь) показали, что эффективность бега по ровному покрытию или на беговой дорожке не всегда говорит о том, насколько эффективным будет бег по неровной, холмистой местности.
Действительно, в новом исследовании, при беге на ровной дорожке в темпе 5:20 мин/км, шоссейные бегуны тратили примерно на 6% меньше энергии, чем трейловые бегуны . При 10-процентном уклоне обе группы показали примерно одинаковую экономичность бега. Учитывая, что трейловые бегуны были менее эффективны на ровной поверхности, это говорит о том, что они лучше — хотя бы относительно, во время бега по холмам. А 10% — это скромный уклон для серьёзных трейловых бегунов, поэтому можно предположить, что на более крутых склонах относительное преимущество будет увеличиваться.
Специалисты также провели биомеханический анализ: время контакта с землёй, время полёта, частот шагов (каденс), жёсткость ног и так далее. Результаты легко обобщить одной фразой: различий между двумя группами не было.
В целом, различия в мощности и экономичности бега подтверждают мысль о том, что трейловые и шоссейные бегуны адаптированы к своим поверхностям. Однако авторы готовы рассмотреть и альтернативную гипотезу: возможно, трейловый бег, как относительно молодой вид спорта с гораздо меньшим призовым фондом, ещё не привлекает атлетов высокого уровня. Стоит отметить, что основной автор исследования, Гийом Милле, имеет внушительный опыт бега на горных ультрадистанциях. Среди прочего, он финишировал на подиуме сложнейшей гонки — Tor des Géants.
В полученных данных есть по крайней мере один намёк на упрёк в сторону трейловых бегунов. Бегуны по шоссе в среднем тренировались 79,0 часов в месяц, включая бег, кросс-тренинг и силовые тренировки (около 2.5 часов в день, если без выходных — уточнение автора перевода). Трейловые бегуны в среднем тренировались всего 43,6 часа (около 1.5 часов в день).
В тестировании принимали участие семь шоссейных бегунов, спортсменов национального уровня, со средним результатом на дистанции 10 км 29:17, и десять трейловых бегунов, входящих в число лучших в мире: они только что выиграли командный титул на чемпионате мира по трейлу 2019 года и заняли четвёртое место на чемпионате мира по горному бегу 2019 года. Интересно, что трейловые бегуны участвуют в забегах на длинные дистанции — до 14 часов, в то время как бегуны по шоссе выбирают дистанцию в пределах марафона, поэтому удивительно, что трейловые бегуны тренируются меньше. Возможно, деликатно отмечают Миллет и его коллеги, они были бы ещё быстрее, если бы тренировались больше.
Такая разница в тренировках заставляет задуматься и над другими выводами. Действительно ли трейловые бегуны более сильные, потому что они улучшили силу ног благодаря горным тренировкам, или потому, что более сильные спортсмены тянутся к трейловому бегу? Или, наоборот, шоссейные бегуны сравнительно слабее, потому что у них намного больший недельный беговой объём, который мешает росту мышц? Интересно отметить, что шоссейные бегуны уделяют больше времени силовым тренировкам, чем трейловые бегуны, так что дело не в том, что они не хотят быть сильными.
В конечном счёте, существуют ограничения тех выводов, которые мы можем сделать на основании результатов проведённого исследования. Скорее всего, лучшие в мире шоссейные бегуны, по крайней мере, в данный момент времени, проходят через более узкое сито, чем лучшие трейловые бегуны. Возможно, у них более благоприятная генетика и они больше тренируются. Но требования к этим двум дисциплинам, несомненно, разные. Ясно одно — лучшие шоссейные бегуны могут конкурировать с лучшими трейловыми бегунами на достаточно пересечённой трассе. Элиуд Кипчоге заявил, что со временем, он хочет перейти в ультрадлинные гонки. Давайте подождём и посмотрим, как он справится с холмами на Бостонском марафоне весной следующего года.
Оригинал: https://www.trailrunnermag.com
Если вам понравилась статья, поделитесь ссылкой с друзьями
5 советов бегунам от Элиуда Кипчоге
Полезны ли карбоновые кроссовки для бегунов-любителей?
Видео: Ринас Ахмадеев. Тренировка перед полумарафоном в Туркестане. 1:03:43
Почему тренировки на пределе возможностей не всегда полезны
Тренировки для увеличения скорости