71-414 - современный, 3-х секционный трамвайный вагон совместного российско-польского производства. Всего выпущено 118 вагонов в 2014-2018 годах, на улицах Москвы работает 70 вагонов.

Братислава - столица Словакии, основана в 907 году. Население: 425 тыс. чел. Город непосредственно граничит с двумя другими государствами - Венгрией и Австрией.

Исторически так сложилось, что наша столица на своих трамвайных маршрутах не использовала трамваи Петербургского производства, но так было до определенного времени - с 2002 и до сих пор на трамвайных маршрутах на северо-западе Москвы пока еще работают - ЛМ-99АЭ, но век их остался не долог - на ходу осталось всего 6 вагонов из когда-то поступивших 46.

За время существования канала я все пишу о системах городского транспорта городов Росси и мира. А про свой родной город, как-то и забыл. Так вот, сегодня мы познакомимся с общественным транспортом столицы Поморья - города Архангельска.

Будапешт - столица Венгрии, образованная в 1873 году за счет объединения 3-х городов: Буды, Пешта и Обуды. Население: 1 752 286 чел.

Низкопольное детище от вологодского завода "Транс-Альфа" - ВМЗ-5298.01 выпускается уже 20 лет. Модель троллейбуса за свою историю пережила несколько модификаций, перерегистрацию юридического лица, а сейчас на фоне закрытия крупнейшего завода "ТролЗа" эти троллейбусы вновь стали пользоваться популярностью у предприятий. Несмотря на довольно "кустарное" производство и низкое качество сборки ВМЗ-5298.01 - до сих пор производится и модернизируется. Эти троллейбусы десятками продолжают работать на улицах российских городов, а на главном проспекте Санкт-Петербурга - Невском - ВМЗ-5298.01, чуть ли каждый второй на здешних маршрутах, несмотря на свой уже почтенный возраст.

Сегодня - время одного из самых популярных видов транспорта Вены - трамвая. Трудно представить, но трамвай перевозит больше всего пассажиров в городе, годовой пассажиропоток около 300 миллионов человек.

В Архангельской области за всю историю автобусы особо большой вместимости работали в трех городах: Котласе, Архангельске и Северодвинске. Сейчас такие автобусы остались только в Котласе. Если в Архангельске автобусы -"гармошки" исчезли с городских улиц еще в 2008 году, то в Северодвинске - пропали совсем недавно весной 2020 года - не пережили снижения пассажиропотока из-за коронавируса. О модели ЛиАЗ-6213 - последних северодвинских особо больших автобусах мы сегодня и поговорим.

25 августа 2020 года на улицы российской столицы впервые не вышли троллейбусы. Почему так произошло и о истории троллейбусной системы Москвы мы сегодня поговорим.