Кем вы работаете? Сколько лет? Какой у вас научный стаж, а также стаж в качестве руководителя раскопок?
«Герцен» продолжает публикации о жизни наёмных работников из разных сфер российской экономики. Сегодня размещаем интервью с водителем автобуса из Перми. Какие проблемы в отрасли, как изменились условия труда водителей после введения новой маршрутной сети, почему новые автобусы ломаются и загораются на ходу, что водители думают о ситуации в стране — об этом в нашем интервью с водителем Олегом И. [Имя изменено. — Герцен]
Герцен (далее — «Г»): Кем служишь в полиции?
Интервьюер (И): Здравствуй, Василий (имя изменено). Представься и расскажи, кто ты такой и где работаешь.
Интервьюер (И): Привет, Валера. Представься, расскажи о себе — кто ты такой и чем занимаешься.
Я проработал 14 лет на одном из крупнейших предприятий города в отрасли ракетостроения — ПАО «Протон Пермские Моторы». Трудился в цехе по окончательной сборке двигателя первой ступени ракеты «Протон». На заводе работало примерно 4 тысячи человек, на нашем же участке, если брать обе смены, около 40. У меня среднее образование. Изначально поступал после школы в фармакадемию, но не вытянул экзамены на третьем курсе и ушёл на завод. Специального образования для сборки не требовалось — нужно было просто следовать техпроцессу, технология расписана от и до. Работа не сказать, что однообразная. Поначалу, когда идёшь учеником, осваиваешь несколько операций — это муторно, но потом осваиваешь другие операции (а их много), работа становится...
Интервьюер (И): Привет, Алексей. Расскажи, кто ты по жизни, чем занимаешься и каков твой ежемесячный доход?