Лаборатория RTINGS обновила рейтинг. Интересно следить за изменениями и перемещениями моделей по таблице. Еще недавно Li-Ning Feidian 6 Elite были карбоновыми кроссовками с самым высоким показателем возврата энергии. А сегодня лидер поменялся.

Какой вывод сделаем? Не нужно вешать медаль, не протестировав все популярные модели по единому стандарту :)

Saucony Endorphin Elite 3 вышли на 1-е место в таблице. (Огонь! Кто уже пробовал — напишите отзыв). Это произошло не из-за незначительных улучшений в зоне пятки или передней части стопы, а благодаря тесту на Bending Energy Return (энергия возврата от деформации всей кроссовки при отталкивании), который значительно превзошел показатели конкурентов.

Прежде чем смотреть рейтинг, давайте поймем, что такое Energy Return (возврат энергии)? Когда вы наступаете на кроссовок, пеноматериал (и все остальные детали кроссовка под вашей стопой) накапливает часть энергии. При отталкивании пена возвращает эту энергию обратно. Если возврат энергии высок, мы называем это «высоким Energy Return».

RTINGS разделяют тестирование на 3 этапа:

1. Bending Energy Return: оценивается, сколько энергии возвращается при разгибании кроссовка.
2. Forefoot Energy Return: измерение возврата энергии в передней части стопы.
3. Heel Energy Return: измерение возврата энергии в зоне пятки.

Показатель Average Energy Return (средний возврат энергии) в первом столбце таблицы я рассчитал самостоятельно, чтобы было удобнее сравнивать общую картину.

Почему Saucony вырвались на 1-е место?

Причина, по которой Endorphin Elite 3 обошли Li-Ning, заключается не в том, что они лучше абсолютно во всем. Просто показатель Bending Energy Return у Endorphin Elite 3 достиг 83,0%. В то время как у Li-Ning Feidian 6 Elite — только 80,5%. Разница в 2,5 процентных пункта — это очень много для тестов такого рода. В сочетании с показателями возврата энергии в области пятки и передней части стопы средний балл Saucony сразу вывел американский бренд на 1-е место.

Что еще интересного в обновленной таблице?

Многие могли подумать, что топовая модель Li-Ning Feidian 6 Ultra, которые стоят вдвое дороже Elite, должна показывать лучшие результаты или обладать лучшим отскоком.

Но результат оказался иным. Feidian 6 Ultra расположились в таблице лишь на 4-ом месте.
Они уступили Endorphin Elite 3, Feidian 6 Elite и Fast-R NITRO Elite 3.

А как же XTEP?

Еще один китайский бренд, тестирования пар которого многие ждали, — XTEP.
Недавно RTINGS добавили в список флагманскую пару 160X 7.0 PRO.
Однако результат оказался довольно разочаровывающим: средний балл около 79,5%, что позволило занять лишь 16-е место в таблице. Они всё еще заметно отстают от лидеров.

Конечно, это не означает, что кроссовки плохие.
Но если оценивать только «возврат энергии» по методике RTINGS, то они пока далеки от лидеров.

Значит ли это, что Китай больше не лидирует?

Я думаю, они по-прежнему одни из лидеров...
Но больше (на текущий момент) не занимают 1-е место.

Интересно то, что, несмотря на лидерство Saucony, китайские бренды всё еще занимают много позиций в верхушке рейтинга.
Это доказывает, что материалы и технологии, которыми пользуют китайские бренды, не уступают возможностям западных брендов. Просто сейчас игроки на рынке стали гораздо ближе друг к другу — одинаковое сырье, доступ к технологиям, сильный маркетинг.

Но «максимальный отскок» не означает «самая высокая скорость», «лучшее качество» или «идеально для вас»

Это самый важный момент, на который стоит обратить внимание.

Energy Return — лишь один из параметров, измеренный машиной по единому стандарту для всех моделей. В реальных условиях бега результаты могут сильно отличаться от лабораторных показателей.

Исследования подтверждают: один и тот же бегун может по-разному реагировать на кроссовки с одинаковыми технологиями (разница до ±11%). То есть: кто-то бежит в них на 11% лучше, кто-то чувствует себя так же, а у кого-то эффективность бега даже снижается на 11%.

Ведь в соревновательных кроссовках много других факторов:
• Вес
• Рокерная геометрия
• Форма и жесткость карбоновой пластины
• Жесткость общей конструкции кроссовки
• Стабильность
• Отклик во время реального бега
• Сколько километров пена сохраняет первоначальные свойства и нет ли просадки
• Набирает ли сетка верха воду в дождливую погоду, что кардинально увеличивает вес пары и показатели

И не забывайте, иногда мы ощущаем свежесть в ногах, иногда придавлены объемами, силовыми тренировками. Фактически, каждая тренировка — это новые ощущения. И это мы еще не стали говорить об изменениях показателей из-за типа покрытия, температуры воздуха, общего километража, которые вносят кардинальные изменения в конечную работу кроссовка и ощущения.

Например, ASICS Metaspeed RAY имеют высокий средний балл и весят всего около 129 граммов. Или Fast-R NITRO Elite 3: хотя их средний балл чуть ниже Saucony, они обладают преимуществами в весе и геометрии, что для кого-то может означать более высокий темп бега.

Поэтому Energy Return — это не Speed Return (скорость возврата).
Кроссовки с самым высоким уровнем отскока не всегда являются теми, в которых вы покажете лучший результат.

И давайте смотреть на рейтинг, таблицы популярных лабораторий (RunRepeat, RTINGS) — как на вводные данные для выбора новой пары в магазине. И поменьше зацикливайтесь на том, в чем бежит Элита :)

Оригинал текста и таблица: 159Runners

Перевод, адаптация, разъяснения — Артамонов Денис.

Как же быстро развиваются китайские, азиатские бренды — от малюсеньких до гигантов.

И они явно не собираются останавливаться: забирают (даже захватывают) рынки целыми регионами через «мягкую силу» в виде работы с блогерами и минимизацию времени от клика на оплату до получения пары в руки. Бразилия, США, ЮВА, Австралия, и потихоньку — Евразия.

Если не затрагивать тему маркетинга, а сфокусироваться лишь на продукте, то клише «китайский кроссовок» уже давно неактуально. Крохотные бренды создают продукт из премиальных материалов. Если adidas, Nike, ASICS ставят последнее поколение пены и используют «листовую» технологию в кроссовки за 250–500 долларов, то маленькие бренды с такой же «внутрянкой» умудряются выпускать пары по 150 долларов. Такая же ситуация с карбоновыми пластинами и материалами верха.

Если в 2022 году я брал в руки пары топовых кроссовок от Li-Ning, ANTA, что можно было свободно найти в Москве, и особого желания покупать не было (вот честно: материалы, визуально — не то пальто), то сейчас это совсем другой уровень материалов и презентации продукта. Буквально за 2–3 последних года произошел сумасшедший скачок качества и доступности.

Остается пожелать старым брендам удержаться на плаву — давайте, ребята!

P.S. На видео — бразильские блогеры в штаб-квартире бренда Irunsvan.

На очереди — Unpause, тайский бренд беговых кроссовок, недавно выпустивший модель Project B. Я давно слежу за этими ребятами. Мне нравится их уровень экспертизы, подход к продвижению, понимание потребностей бегунов, а также желание глубоко копать в технологиях и эксперименты.

Сегодня вы заглянете за кулисы разработки и доработки модели Project B, узнаете об изменениях и особенностях трех прототипов, созданных до того, как был утвержден финальный вариант для массового производства. Давайте посмотрим, через какие методы проб и ошибок в выборе материалов и шлифовке геометрии каждой детали конструкторам пришлось пройти, чтобы получить пару кроссовок, которая нас полностью устраивает.

▎Вариант 1: Точка отсчета при выборе материалов

• Верх: Мы выбрали однослойный материал из ETPU Supercritical Monomesh V.1, Halley. Его особенность заключается в применении технологии сверхкритического вспенивания, что позволило снизить вес верха почти вдвое (в модели Halley верх из обычного ETPU, который более плотный и тяжелый).

ETPU SUPERCRITICAL MONOMESH

• Межподошва: В первом поколении пены Hypernova V.1 мы настроили плотность верхнего и нижнего слоев одинаковой, чтобы протестировать базовое ощущение и эффективность самого материала.

• Карбоновая пластина: Мы использовали углеродное волокно марки T1000 со стандартной плоской геометрией. При этом мы спроектировали переднюю часть пластины необычайно широкой — на 15–20% шире среднерыночных показателей.

• Выводы после тестирования: После тестовых пробежек стало очевидно: фишка такой сборки — это запоминающиеся ощущения в передней части стопы, где широкая карбоновая пластина делала каждый шаг очень энергичным. Однако нам совсем не понравилась фиксация пятки: пытаясь снизить общий вес, мы добавили слишком мало набивки.

▎Вариант 2: Основные доработки — выбор еще одного материала для межподошвы и фиксация пятки

Мы укрепили конструкцию пяточного стакана и увеличили количество набивки вокруг лодыжки, заполнив пространство, которое в первой версии оставалось пустым.

• Изменения в межподошве: Основываясь на данных первой версии, в Hypernova V.2 мы изменили верхний слой пены — настроили «сэндвич» по принципу двойной плотности, где слой, прилегающий к стопе, стал мягче.

• Выводы после тестирования: Фиксация пятки стала удовлетворительной, но возникли две новые проблемы. Во-первых, выяснилось, что этот материал верха сложно окрашивать (доступен только оригинальный белый цвет). Во-вторых, тесты проходили в разгар лета, и стало понятно, что вентиляция в жаркую погоду недостаточна. Мы решили полностью изменить структуру плетения верха в следующей версии.

▎Вариант 3: Полная переработка почти всех элементов

• Верх: Обновлен до ETPU Supercritical Monomesh V.2. Мы изменили структуру вентиляционных отверстий, сделав их более частыми, и увеличили поперечную эластичность, чтобы верх лучше облегал стопу во время длительного бега.

• Межподошва: Пена Hypernova V.3 стала чуть плотнее, но сохранила разную жесткость верхнего и нижнего слоев.

• Карбоновая пластина: В этот раз мы изменили дизайн и заказали на производстве новую пресс-форму, добавив центральное ребро жесткости между слоями карбона для повышения прочности и улучшения возврата энергии.

• Выводы после тестирования: Вентиляция верха стала отличной (напомню, что ребята бегают во влажном и жарком климате Таиланда), возврат энергии от карбоновой пластины и пены — именно таким, как мы хотели. Однако из-за того, что мы сделали верхний слой пены более плотным, в сочетании с новой усиленной карбоновой пластиной общее ощущение стало слишком жестким. Мы решили, что большинству бегунов это не понравится, поэтому сделали еще один, финальный круг доработок.

▎Финальная версия

В версии для продажи основные элементы конструкции уже были успешно протестированы в варианте номер 3, поэтому мы не меняли пресс-формы, а сосредоточились на тонкой настройке материалов.

• Карбоновая пластина: Мы немного уменьшили количество слоев в карбоновой пластине, чтобы снизить общую жесткость. Это позволяет ей работать и обеспечивать возврат энергии без необходимости прилагать чрезмерное давление.

(От автора перевода: этот шаг направлен в угоду «легким» бегунам, в то время как «тяжелым» пластина может показаться недостаточно жесткой).

• Межподошва: Формула состава пены Hypernova V.4 была настроена так, чтобы верхний слой, соприкасающийся со стопой, стал еще мягче. Это облегчает продавливание колодки, позволяя карбоновой пластине работать эффективнее. При этом нижний слой (пена под карбоновой пластиной) остался жестким для обеспечения стабильности. В итоге мы получили беговые кроссовки, сочетающие максимальный отскок и стабильность — именно то, к чему мы стремились.

История дизайна

Чтобы прийти к финальному варианту, который вы видите сейчас, мы перепробовали множество версий. На ранних этапах мы не хотели ограничивать себя рамками или строгими геометрическими формами, поэтому просто позволили линиям свободно следовать за контурами кроссовка (как показано на изображениях ниже). Можно заметить, что дизайн получился довольно угловатым, так как первая версия промежуточной подошвы была более резкой и жесткой по форме, и мы стремились создать гармоничное сочетание. Однако стоит признать: те, кто видел дизайн логотипа в таком исполнении на ранних этапах, не могли угадать, что это за бренд.

Но после того как мы скорректировали форму подошвы и заново проанализировали логотип в связке с ней, перед нами встали две серьезные задачи:

• Идентичность: Дизайн слишком сильно отходил от узнаваемого образа Unpause, из-за чего бренд становился неузнаваемым.
• Производство: Ограничения, связанные с нанесением цвета на материал так, чтобы он сочетался с рисунком на верхней части кроссовка. Фабрика предупредила, что при массовом производстве существует высокий риск нестабильности качества, и контролировать результат будет крайне сложно.

В итоге мы решили вернуться к узнаваемому образу нашего оригинального логотипа. Мы обновили его линии, чтобы они выглядели более динамично и идеально сочетались с формой новых материалов в кроссовке. Дизайн стал проще, но при этом сохранил отчетливый «почерк» Unpause.

Финальные характеристики

Вес: 175 г в US 9

Верх: монофиламентная сетка из сверхкритического ETPU

Стелька: HYPERNOVA 0.06 (листовой сверхкритический ATPU*)

Межподошва: HYPERNOVA 0.05 (листовой сверхкритический ATPU*)

Карбоновая пластина: T1000

Резина на подметке: износостойкая подметка UPU SUPER GRIP

*п.с. листовой ATPU считается самым дорогим в производстве. Его используют, в основном, только в гипер-кроссовках.

Итак, перед вами обзор на суперпопулярную модель кроссовок для ежедневных пробежек за разумную стоимость. Я вместе с беговыми знакомыми ответил на вопросы об опыте использования Li-Ning RH 9 Pro. В тексте мы сравниванием кроссовки с конкурирующими моделями и брендами, в которых удалось побегать. Кроссовки куплены за свои деньги, здесь нет рекламы. Если вы перемотаете страницу вниз, то чуть подробнее узнаете о героях, которые поделились своим мнением. Самое интересное, что в некоторых моментах ценности и убеждения абсолютно разнятся. Это и делает такой тип обзора занимательным.

Визуал

Как тебе кроссовки внешне?

Денис: Внешне смотрятся вполне буднично. Крупные китайские бренды уже несколько лет выпускают стандартизированные по дизайну кроссовки под запрос рынка. Визуально кроссовки не выглядят дорогими, скорее, как модель за средний ценник. Еще отмечу: цвет сильно разнится на картинке и в жизни, особенно, если поменять красную стельку. Я специально выбирал дизайн с яркими красно-зелеными красками. На деле цвета оказались блеклыми, совсем не совпадают с рекламой.

Никита: Выглядят крупными, подошва широкая (даже слишком). У меня ярко-зеленые, во время пробежки пешеходы обращают внимание, дети тыкают пальцем.

Женя: В целом я равнодушно отношусь к эстетической стороне дизайна кроссовок — для меня важна продуманность конструкции, удобство и функциональность. Но классно, что у них в линейке была версия кислотно-зеленого цвета: в них и динамика, и задор, и контраст. Не люблю темные кроссовки и носки, но и белые цвета в наших широтах становятся в лучшем случае цветом крем-брюле. Что, собственно, и случилось с моими светлыми RH 8 Pro. Так что на дизайн при выборе кроссовок я вообще не смотрю. Могу только припомнить у Nike некрасивую полоску на Pegasus Turbo, идущую прямо по центру кроссовка. Но даже она меня не остановила от покупки такой модели.

Верхняя часть и посадка

Размер и сколько мм твои стопы?

Денис: Мои стопы — 288 и 290 мм. Как с RH 8 Pro, также купил US 12.

Здесь нужно уточнить, что у модели RH 8 Pro существует два варианта верха: «летняя» и «осенняя» версия. У второй добавлены дополнительные накладки и более плотная сетка. Напомню, что посадка у «летней» модели достаточно узкая (явно не на широкую стопу), «осенний» вариант еще более тесный. На первой пробежке «летняя версия» RH 8 Pro сдавливала стопу и ощущалась узкой. Потом сетка растянулась и дискомфорт исчез. RH 9 Pro более просторная по внутреннему объему верха и ширине колодки.

Никита: Стопа — 265 мм, размер кроссовок — 270 мм (43). С размером определился сразу, так как уже был опыт покупки и использования обуви этого бренда.

Женя: Размер кроссовок у меня — US 10, брал по аналогии с RH 8 Pro без примерки. Стопа у меня 275 мм, но я люблю, когда есть ощутимый запас в передней части кроссовка. Когда подбирал себе RH 8 Pro, попробовал размер US 9.5 (как обычно брал у adidas, Nike, ASICS) и ошибся: было очень тесно (особенно по ширине, и большой палец слегка упирался), поэтому пришлось продать эту пару. При этом соревновательные Li-Ning Feidian 5 Challenger (F5C) размера US 9.5 сидят на ноге вполне нормально.

Сразу ли определился с размером или сомневался? И сразу ли пара села по стопе, или сетке нужно было время на растяжение?

Денис: Модель RH 9 Pro еще на примерке в магазине сразу показалась более просторной, словно увеличили колодку в передней и средней части. US 11 даже не думал примерять, потому что небольшой запас должен быть в паре для ежедневного бега. 9-я версия ощущается более свободной в передней части стопы — словно добавили со всех сторон несколько миллиметров объема. Сетка верха менее плотно облегает стопу.

Никита: Кроссовка села идеально сразу — шнурую плотно.

Женя: Всё чётко: завязал и побежал.

Есть ли проблемные зоны, где много лишнего объема или, наоборот, его не хватает?

Денис: По общему объему верх стал более просторным, даже образуются складки. Почему-то по длине мои большие пальцы стали больше упираться в сетку — именно в передней части, а не сбоку. Словно длину колодки уменьшили. Это не ощущается во время бега, если не обращать внимание. За все время использования пары мозоли не натер.

В конструкции верха есть более плотный материал вдоль стопы (рант), который часто издает щелчок, особенно во время ходьбы.

Никита: Люблю, чтобы кроссовок сидел плотно; шнурую максимально, поэтому места не остается.

Женя: На размере US 10 вообще нет проблем.

Фиксация стопы в средней части

Денис: Уже говорил, верх более просторный. И в средней части также. Лично у меня стопа зажимается шнуровкой в медиальной части не слишком плотно (как бы я ни затягивал шнурки), но дискомфорта это не приносит. Стопа внутри кроссовки не болтается.

Никита: Ответ в предыдущем посте.

Женя: Ну реально: завязал один раз и побежал. Нет никаких проблем.

Шнурки. Плюсы и минусы

Денис: По длине стандартные, не заметил проблем.

Никита: Шнуровка обычная для бренда, но шнурую все кроссовки на два узла (так что не развяжутся).

Женя: Вроде нормальные шнурки. Даже особо не развязываются на бегу.

Язычок

Денис: Язычок без ластовицы. Шнурки удерживают язычок от лишних движений за счёт дополнительных внешних строп. Но во время надевания, лучше придерживать язычок пальцами. Материал и конструкция верха, в целом очень напомнили мне старые добрые кроссовки Nike Air Zoom Pegasus (версий 32–36). Базовые модели для повседневных задач. В момент написания этого текста кручу две пары в руках — и пришла мысль. Ну очень схожие конструкции.

Никита: Язычок нужно поправлять перед пробежкой, просто засунуть ногу не получится. Если не поправить и затянуть так, как я люблю, то можно натереть.

Женя: Ну вроде тоненький, не трёт, не сползает. Вполне себе язычок.

Комфорт, фиксация голеностопа в пяточном стакане

Денис: Это субъективно, но мне кажется, что уменьшили толщину мягкой набивки в 9 версии и увеличился объем пространства для голеностопа. Для моей стопы он лишний. Из-за этого я не могу плотно зафиксировать пятку с помощью шнуровки. Стопа «гуляет» вперед-назад. Перепробовал все отверстия и разные типы шнуровки. В 8 версии больше комфорта за счет обволакивания голеностопа.

Сам пяточный стакан достаточно жесткий на изгиб, какой и должен быть в кроссовках для набегивания повседневных километров.

Никита: Тут всё без вопросов, устраивает.

Женя: Вообще нет претензий к посадке кроссовок ни в какой части: ничего не люфтит, не гуляет. Также после длительных тренировок нет никаких мозолей или заметных натёртостей.

Приятна ли ткань верха на ощупь?

Денис: Приятным может быть только «бабушкин носок», как делали, например, в adidas Ultraboost. А когда верх сделан уже из искусственной сетки — лишь бы нигде не давило и не было слишком много лишнего объема. По стопе колодка села — и уже хорошо. А если не села, так и будешь бороться с этим моментом на каждой пробежке.

Никита: Ткань на ощупь приятная, продувается хорошо, НО очень маркая! Немного дождика — и сразу носок кроссовка будет черный. После пары пробежек в грязь или дождь придется стирать.

Женя: Для меня главное, чтобы верх не рвался и был эластичным. Эти по виду прочные и долговечные, в отличие от кроссовок конкурентов с вязаным верхом (adidas, UA, Nike). Так что у меня ни одна пара от Li-Ning не порвалась до сих пор.

Дышащие свойства

Денис: За 158 километров не испытал какого-то негатива. Даже «летняя» 8 версия точно была более «тёплая» из-за плотного материала верха — т. е. зимой можно было смело надевать тонкий носок. Текущая погода в Москве не позволяет протестировать кроссовки в разных условиях на паро- и влаговыведение.

Никита: Вентиляции хватает, вопросов нет.

Женя: В жаркую погоду бегаю в тонких носках. Ногам комфортно, очень даже. Вот RH 8 Pro у меня с влагозащитой — в них, конечно, есть ощущение «спёртой атмосферы» в тёплую погоду.

Нижняя часть и ощущения во время бега

(Не стану приводить сухие технические детали. Если интересно, посмотрите на сайте бренда. Лучше обсудим нижнюю часть кроссовка с точки зрения ощущений во время бега и опыта эксплуатации)

Как тебе амортизация и отскок, перекат (рокер) во время бега?

Денис: Здесь приведу заметку с первой пробежки, последующие тренировки только укрепили во мне это мнение.

Никита: Амортизации даже чересчур, я бы хотел пожестче. Брал для темпа быстрее 4:00, но их темп — это 4:40–5:00.

Женя: Есть ощущение, что они пожестче, чем RH 8 Pro, и сильно жестче, чем Feidian 5 Challenger. Но при этом они отзывчивые и упругие. Я хоть и большой фанат мягких кроссовок (Pureboost шести-семилетней давности — мои любимые кроссовки для бега и ходьбы), но этим кроссовкам отдаю должное: зубы у меня не вылетают на бегу, так что считаю их межподошву очень сбалансированной. Но «зефирность» межподошвы Feidian 5 Challenger мне больше нравится, честно говоря.

По какому покрытию бегал?

Денис: Я купил пару в июне, следовательно, пока бегал только в теплую погоду. Успел накрутить километраж по лесу и асфальту — стараюсь чередовать покрытие: так полезнее для ног.

Никита: Асфальт (их стихия), дорожка, грунт/лес, щебень/парк.

Женя: Бегаю в них по асфальту. Иногда забегаю на стадион во время неспешного кросса и делаю 5–6 ускорений по 80–100 м.

Хватает ли зацепа?

Денис: Не испытал каких-либо проблем. Прямо так, чтобы запомнился какой-то неприятный момент — такого нет. А это значит, что резина в целом справляется с задачами.

Никита: Зацепа хватает, на асфальте в дождь не проскальзывает. Ну а по грунту (это не те кроссовки, в которых нужно бежать в слякоть)...

Женя: Да, подметка классная. Не скользит, не шумит, не стирается в хлам. Но зимой я бегал по улицам Москвы в своих влагозащитных RH 8 Pro — тоже всё круто было.

В каком темпе бегаешь в этих кроссовках?

Меняется ли ощущение при смене темпа бега?

Денис: А вот здесь самое интересное, поскольку для меня кроссовки — это «рабочие лошадки». Приоритет в выборе всегда будет отдаваться ощущениям во время бега, а не дизайну или статусу. Ввиду того, что в модели RH 8 Pro я пробежал уже 1200 километров, я ожидал схожих ощущений и того, что пара станет основной для беговых тренировок в самом разнообразном темпе. Основной тренировочной пара стала, но не любимой.

Бегаю в RH 9 Pro в темпе от 6:30 и не быстрее 5 минут на километр. Пока я не уверен, что получу удовольствие от более быстрого бега в этой паре и рисковать не хочу. Одной пробежки стало достаточно на высоких скоростях.

Никита: Брал для темпа свыше 4:00, но, как написал выше, их темп — 4:40–5:00. Если бежать по 3:20–3:40, они слишком мягкие: чувствуешь, как мощность просачивается мимо. А если говорить про скоростные на дорожке, так там вообще провал, как зефир, ноги вязнут (не рекомендую на дорожку).

Женя: В основном темп от 4:50 до 3:50 в рамках кроссов. Ускорения по 100 м бегаю в них за 14–15 с. Отрезки (скоростные и темповые) в них бегать не пробовал, честно говоря. Уж больно нравятся мне Feidian 5 Challenger. Особых изменений в поведении кроссовок я не замечаю, если темп меняется: упругость сохраняется, стопа не залипает. Но! Странным образом чувствую, что они будто становятся мягче, когда пробегаю в них по подземному метропереходу. Уже не один раз замечал).

Если сравнивать с RH 8 Pro, есть ли ощущение, что у новинки уменьшили рокер и подошва стала более плоской?

Денис: Однозначно. Визуально не сильно бросается в глаза изменение геометрии, но эти кроссовки с другим характером. Также, вероятно, высота колодки увеличена — стопа располагается немного повыше над асфальтом. Однако это не помогает пене не дубеть после часа пробежки, о чем я говорил ранее.

Никита: Да, кроссовка стала плоской.

Женя: Вот вчера как раз бегал лонг в RH 8 Pro, так как было дождливо и мокро. И поймал себя на мысли, что принципиальной разницы в поведении межподошвы не чувствую. Возможно, 9-е поколение всё-таки чуть пожестче и отзывчивее, но не исключаю, что дело в накопленном пробеге 8 Pro.

Замечаешь ли разницу в восстановлении ног после тренировок в кроссовках с межподошвой из новых пен (Pebax, A-TPU, TPEE) и старыми пенами (TPU, EVA)?

Денис: У меня много кроссовок. Постоянная ротация. Меньшая усталость тела и более быстрое восстановление бросается в глаза после скоростных тренировок (и во время) в кроссовках с премиальными пенами. В этой паре такого эффекта нет.

Никита: Нет, ощущений подобного рода нет. Связываю это с частой сменой кроссовок на тренировках: использую 3–5 пар тренировочных.

Женя: Неа, ничего не заметил.

Вес

Денис: За последние 2–3 года тренд на общее снижение веса так сильно нас разбаловал, что я начинаю пару для ежедневного бега с весом более 270 г воспринимать как тяжелую. Ха-ха. Еще 5 лет назад условные Nike Pegasus 36 в размере US 11,5 весили более 300 г. А если в руки попадалась пара с весом 290 г, это считалось успехом. Что сказать, я бегал старты в кроссовках примерно с таким же весом, без пластины и суперпены.

Возвращаясь к Li-Ning. Вес в размере US 12 составляет 270 и 268 г. Это чуть меньше [276 г] прошлогодней пары. Не могу сказать, что разницу в весе можно определить, когда бегу в новой паре. Но из-за увеличения габаритов кроссовки стали больше напоминать толстоподошвенные модели для восстановительного бега. Съемная стелька весит 21 г.

Никита: Вес стандартный для тренировочных кроссовок, всё ок.

Женя: Не обращаю внимания, силы ног хватает их носить.

Долговечность

Текущий пробег

Денис: На момент написания обзора общий пробег равен 158 км.

Никита: Пробег около 250 км.

Женя: Не отслеживаю пробег у кроссовок вообще.

Есть ли ощущение, что кроссовки уже стоптались и пена работает хуже/лучше?

Денис: После первой сотни пена в кроссовках для ежедневного бега редко проседает по характеристикам. Я чаще замечаю изменения на отметках 200–400–600 км. Дальше кроссовки уже просто доживают свой век. Я человек не легкий (76 кг), поэтому редко какая пара сохраняла безопасную для ног амортизацию после 1200 километров.

Никита: Пена как новая.

Женя: Пока нет, вроде всё то же самое.

Как быстро начала стираться резина на подошве и текущий износ?

Денис: После первой длительной тренировки обнаружил сточенную резину на внешнем контуре. Благо, резина достаточно толстая. Есть вероятность, что она прослужит чуть дольше. Специально прикреплю фотографию с текущим состоянием RH 8 Pro, там словно собака отгрызла. 🙂

Никита: Еще не начала стираться, всё ок.

Женя: Вроде еще не стерлась. Вполне себе долговечная.

Есть ли следы износа в верхней части?

Денис: Верх в первозданном виде. Может быть, слегка белая ткань в обивке язычка и пяточного стакана потеряла первоначальный шарм.

Никита: Следов износа нет, как новые (если постирать).

Женя: Неа, всё на месте. Хорошие материалы и качество шитья.

Как часто чистишь и удается ли оттереть от грязи пену и верх?

Денис: Первый раз почистил кроссовки как раз на отметке 100 км, чтобы сделать фотографии для этого обзора. Летом в Москве нет большой нужды стирать их чаще — это зимой бег по жиже требует более частого ухода. Пластиковая сетка оттерлась достаточно легко, а вот набивка уже сохраняет въевшиеся пятна.

Никита: Еще не стирал, не чистил вообще.

Женя: Не чищу, только бегаю в них. Иногда протираю влажными салфетками, если с кем-то иду бегать.

Стоимость

За сколько и где купил?

Денис: Первый раз заказывал на распродаже за 3700, но ошибся с размером и пришлось отменить заказ. Второй раз нашел на Ali за 4028. Думаю, что вилка стоимости от 3700 до 4200 — оптимальная. Доставка заняла буквально 8 дней.

Никита: «Али», около 4000 руб.

Женя: AliExpress. За 3759 руб.

Купишь ли вторую пару и при каких обстоятельствах?

Денис: На текущий момент я не влюбился в эту пару. Следовательно, раз нет химии с первого взгляда, зачем себя мучить, когда рынок сейчас переполнен вариантами? Скорее заказал бы еще раз прошлогоднюю модель.

Никита: Нет, всегда буду брать что-то новое.

Женя: Да, эту же модель или какую-нибудь соседнюю из семейства RH. Ибо соотношение цена/качество — недостижимое.

Если купил со скидками, то купил бы без скидок или вторую пару по полной цене?

Денис: В этом году Li-Ning нормально так подняли стоимость своей продукции. Писал ранее об этом в своем блоге. Видимо, за счет дикого успеха моделей из верхнего сегмента — Feidian 6 Elite, Red Hare Ultra и прошлогодних хитов Feidian 5 Challenger, RH 8 Pro. Но нам везет, что западные бегуны еще не распробовали китайские бренды, там нет такой доступности. И через полгода Li-Ning значительно снижает цены. Собственно, чем-то это похоже на ситуацию у западных брендов. Помните скидки 50–80 процентов в дисконтах Nike, adidas, Puma?
Поэтому, если у вас «нигде не чешется» и нет явной нужды первым достать новинку — подождите, дайте спросу слегка утихнуть :)

Никита: Нет, всегда будет что-то со скидкой, не приверженец модели или бренда.

Женя: По полной цене купил бы еще раз Feidian 5 Challenger.

Финализируем

Кому порекомендуешь?

Денис: Эта пара подойдет огромному массиву бегунов-любителей как универсальные кроссовки. Смотрите сами: у новичков в беге прослеживается общая тенденция к большей общей массе тела и отсутствию адаптации ног к ударной нагрузке, по сравнению с опытными бегунами. Какие кроссовки им подойдут? Новичкам нужны мягкие и стабильные кроссовки. Поэтому в угоду масс-маркету бренд добавил стабильности в конструкцию новой модели.
Если вам не нравилась прошлогодняя модель за счет узкой колодки и нестабильности — RH 9 Pro должна понравиться. Также новинка лучше подойдет для повседневной носки.

Никита: Рекомендую всем: от новичков до профи. Новичкам — для всех типов тренировок, профи — для восстановительных (до темпа 4:10–4:20).

Женя: Всем рекомендую.

Кому не нужно покупать?

Денис: Кто уже бегал в прошлогодней модели RH 8 Pro и полюбил ее за «резвость» — если вам не нужна пара с излишней стабильностью и хочется чего-то более «звонкого» — вам стоит обратить внимание на эту модель. Подобную терминологию новички-бегуны смогут распознать со временем, потихоньку. Когда кроссовки перестают быть просто «обувью для бега» и начинают наделяться разными эпитетами. Конечно, каждый бегун дает субъективную оценку, но если посмотреть общий тренд отзывов — все встает на свои места.

Никита:
— Тем, кто ожидает использовать модель как соревновательную.
— Тем, кто использует часто дорожку стадиона (в этом случае лучше искать модель пожестче).

Женя: Всем подойдут. Для ходьбы тоже сгодятся!

И еще из занимательной статистики: если посмотреть количество проданных пар в карточках товара на Ali, только у одного продавца светится цифра более 12 000 проданных мужских пар модели RH 8 Pro. Вдумайтесь в эти цифры! А ведь есть еще другие площадки, разные продавцы, разбивка на мужские и женские модели. Мне было бы любопытно посмотреть на реальные цифры продаж за каждый сезон. Вот только пока бренды скрывают эту информацию.

Всем хорошего бега!

Герои выпуска

Автор обзора: Денис Артамонов Strava | Telegram
Вес: 76 кг
Рост: 175 см
Возраст: 34 года
Стаж в беге: активно с 2015 года
Личные рекорды: 5 км — 16:21 и 42.2 км — 2:44
Тип приземления: медленный темп — с пятки, быстрый — на переднюю часть стопы.
Средний недельный объем за последние 3 месяца: 80 км
Размер стопы: 288 и 290 мм, US 11.5-12

Сколько кроссовок в гараже и как часто используешь текущую пару?: В гараже где-то 15 пар, стараюсь чередовать кроссовки. В Strava недавно узнал, что бегал в 51 паре кроссовок за все время.

Никита Кретов
Вес: 77 кг
Рост: 179 см
Возраст: 31 год
Стаж в беге и другие виды активности: 10 лет лыжные гонки / 5 лет перерыв / 4 года бег
Личные рекорды: 16:21 на 5 км (2025) / 34:17 на 10 км (2026)
Ты приземляешься на: до 600 м бегу с носка, более длинные дистанции — все с пятки.
Средний недельный объем за последние 3 месяца: беговой 70 км + мтб по пересеченке 100 км + 80 мин силовые
Размер стопы: 26.5 см
Сколько кроссовок в гараже и как часто используешь текущую пару?: 5 пар тренировочных / 2 трейл соревновательная / 1 шоссе соревновательная.

Евгений Колпаков
Вес: 68 кг
Рост: 171 см
Возраст: 36 лет
Стаж в беге и другие виды активности: 9 лет, бег и офп
Личные рекорды: 800 м — 2:12; 3000 м — 9:56, 5 км — 17:03; 10 км — 34:47; 21.1 км — 1:16:45
Ты приземляешься на: среднюю часть стопы
Средний недельный объем за последние 3 месяца: ~100 км
Размер стопы: 27.5 см
Сколько кроссовок в гараже и как часто используешь текущую пару?: 6 пар. Эту использую практически 4 раза в неделю.

Рекомендую статьи:
Обзор BMAI Carbon Shock 3.0 Turbo

Обзор-сравнение Li-Ning Feidian 5 Challenger VS Anta C202 6 VS Bmai Carbon Fly Plus

История бренда Bmai и эволюция карбоновых кроссовок

ANTA C202 5 GT Pro — соревновательные карбоновые кроссовки для личных рекордов.

Кроссовки победителей марафона в Нью-Йорке 2025

Беговые кроссовки ASICS. Новейшие технологии в премиум-сегменте материалов (A-TPU, PEBAX)

Bmai Carbon Ultra добрались до Москвы!

Вот и гипер-кроссовки доехали до Москвы. Пока как музейный экспонат — не продают.

Невесомые в руках. Верх достаточно плотный; думаю, если с ним ещё повозиться, можно дополнительно облегчить кроссовку.

adidas Adios Pro Evo 3 явно менее долговечны.

* История бренда Bmai
* Bmai Carbon Shock 3.0 turbo
* Bmai Carbon Fly Plus

Пульс высоковат. Я толстоват

​Немного предыстории

​Взрыв популярности бренда Bmai в России пришелся на выпуск модели Bmai Carbon Fly. Кроссовки буквально оккупировали ноги быстрых любителей и профессионалов. Способствовало этому скачку несколько факторов:

• ​Достать привычные западные бренды после событий начала 2022 года стало сложнее и дороже;
• ​Профессиональные бегуны потеряли спонсорские контракты и стали искать (а также рекламировать) альтернативу…
• ​И, конечно же, цена.

​Если на начало 2026 года у любителей бега уже достаточно вариантов в категории стартовых кроссовок и «полумарафонок» за 6–10 тысяч рублей, то в 2022–2023 годах все было куда печальнее.

​Мое знакомство с Bmai получилось спонтанным: в конце 2022 года я приехал на сбор в среднегорье в Кыргызстан и там увидел, что на ногах одного из лучших бегунов в России светится новый бренд. Естественно, я не мог не спросить о его ощущениях. Ввиду контрактных обязательств атлета с другим брендом я не смогу прямо назвать фамилию. Давайте просто поверим мне на слово: этот спортсмен за свою беговую карьеру побегал в обуви большинства известных брендов и может подметить важные нюансы, отличие одной пары от другой. Фамилию я не назову, чтобы не подставить человека, — этот момент был заранее обговорен.

​Для завоевания «господства» и продвижения кроссовок многие беговые (и не только) бренды используют «мягкую силу» в виде известных бегунов. За счет аудитории атлета маркетологи стараются показать свой продукт со всех сторон. Здесь была похожая картина. Также особенность в том, что бегуны, которые уже имеют денежные контракты, чаще дают лишь обратную связь по кроссовкам для разработки и продвижения — то есть без публикаций в личных социальных сетях. Своеобразный бартер: мы (бегуны) пробуем и даем обратную связь, но вы (бренд) не пользуетесь нашей аудиторией.

​Первые ласточки: Bmai Carbon Shock 2 и Bmai Carbon Fly

​Итак, впервые я увидел карбоновые Bmai Carbon Shock 2. Человек Х сказал, что пара интересна тем, что она более стабильная (за счет меньшего «рокера» и большей ширины подошвы), меньше «натягивает» ахилл и всю заднюю поверхность (представим, что он сравнивал ее с соревновательными парами от западных брендов). А также сообщил, что скоро бренд выпустит новую модель, которая будет более мягкой (за счет более толстой межподошвы и свойств пены), но при этом пружинистой. И это взорвет рынок при правильном продвижении. Как впоследствии оказалось, это был разговор о Bmai Carbon Fly.

​Не секрет, что хайп в России и продвижение модели Carbon Fly пошли во многом благодаря нескольким людям: Андрею и его магазину в Казахстане, магазину Ленара и подобным точкам в Кисловодске, а также магазину на Бабушкинской. :) Ну и активной рекламе со стороны бегунов с большой аудиторией: Искандеру и Реункову — для любителей марафонов и бега на длинные дистанции, а через красивых девчонок — для спортсменов из технических видов спорта, а также коротких и средних дистанций.

​Надо сказать, что множество бегунов-предпринимателей из разных городов подхватили общий тренд, и по всей стране стали открываться офлайн- и онлайн-магазины. Бренд стал поистине народным. Насколько мне известно, руководство Bmai не захотело выдавать лицензию (право) на эксклюзивную продажу кроссовок какому-то одному магазину. В результате кроссовки теперь можно купить буквально в каждом городе или на маркетплейсах.

​Здесь все субъективно, кого-то я мог не заметить или не упомянуть. Но в целом картина запомнилась именно такой. :)

​Баттл технологий: Bmai против Nike

​Красивое продвижение и низкая цена — это хорошо, но кроссовки должны еще и нормально работать. :) И вот здесь самое интересное. Продавцы обуви пытались сопоставить Bmai Carbon Fly с Nike Vaporfly 3. Для новичков в беге это сравнение кажется вполне разумным. Но если подходить объективно, то это кроссовки из разных категорий.

• ​Nike Vaporfly — это чистокровная соревновательная пара (линейка), вершина технологий и материалов в те годы. Сейчас Nike сильно просела по позициям.
• ​Bmai Carbon Fly — это скорее категория «полумарафонок», но с замашками на «марафонки».

​У последней из явных плюсов — цена и долговечность на несколько порядков выше. Из минусов — они тяжелее, а материалы верха явно не А-класса. Но если сравнить Nike и Bmai внутри категории «полумарафонок», то Nike Zoom Fly 6 окажется далеко позади Carbon Fly. Вот такая интересная история.

​В итоге что мы видим? На соревнованиях, скоростных тренировках и длительных совместных пробежках модель Bmai Carbon Fly становится поистине самым народным «карбоном».

​Эволюция линеек и новые технологии

​В тот момент среди бегунов витала надежда, что Bmai вот-вот выпустит более легкую и скоростную кроссовку. И мало кто из любителей знал, что у бренда уже были первые попытки выйти в эту категорию. Как я говорил в начале статьи, линейка Carbon Shock ранее просто была слишком слабо подсвечена беговыми блогерами и не завозилась так массово. А отзывы профессионалов в личных беседах были «ого-го»!

​Разделение на два лагеря

​Через некоторое время бренд Bmai выпускает на рынок модель Bmai Carbon Shock 3 на пене A-TPU. Казалось бы, сенсация! Но первые быстрые «тестировщики» стали говорить: да, модель легче, как тапочки, но пластина и «пружина» заметно слабее подкидывает вперед. В результате бегуны поделились на два лагеря: одни выбирали более отзывчивую, но тяжелую пару, другие — более легкую и плоскую.

​Далее в разговорах среди бегунов начинает витать запрос: «Bmai, мы ждем обновление Carbon Shock, но с более толкающей пластиной. И более легкую обновленную модель Carbon Fly». Вполне логично. :)

​Путаница с «Turbo»

​Bmai сталкивается с нехваткой материала A-TPU и выпускает модель Carbon Shock 3.0 Turbo на пене Peba. Большая часть бегунов из тех, кто бегал ранее в прошлой модели, не оценила такое изменение.

​Еще раз подчеркну: существуют две разные модели — Shock 3.0 и Shock 3.0 Turbo. Разница в весе и типе пеноматериала. Многие бегуны замечают, что первая версия лучше подходит именно для марафона, так как модель «Турбо» идет с пеной из Peba, а значит, после 30 км вы можете почувствовать уменьшение отскока — словно пена «прибивается».

​Дальше бренд выпускает «золотую» модель с измененной пластиной, немного доработав геометрию межподошвы спереди. К сожалению, в России ее мало где можно найти.

Внешне может показаться похожей на предыдущие версии, но изменения существенные: новая более упругая и плотная межподошва с акцентом на быстрый темп, а не мягкость. Меньший дроп (перепад высоты с пятки на носок), упор на быстрый перекат и отдачу при отталкивании. Главные особенности — карбоновая пластина с добавлением золота и уменьшение высоты колодки в мыске. Эта пара ориентирована на соревнования и скоростные тренировки. Выпущено 500 пар. В Таиланде, вероятно, доступность будет выше, чем в других странах (кроме Китая). Цена ожидается немного выше прошлых версий. Посмотрим на количество пар в России.

​Попытка зайти в сегмент «Гипер»

​Далее бренд выпускает на рынок модель Carbon Ultra, врываясь в категорию «гипер-кроссовок». Но проблема в том, что новость хоть и пролетела по большинству беговых чатов, однако в руках эту пару держали (а уж тем более бегали в ней) в русскоязычном пространстве единицы. Поэтому сумасшедше низкий вес, жесткая пластина и агрессивный рокер так и остаются пока только на бумаге.

BMAI Carbon Ultra
Очень обсуждаемая пара, заявленный вес — всего 138 г (размер не указан). В ней применены те же технологии, что и в Adidas Pro EVO ½ и Asics Metaspeed Ray. Очень лёгкие, но пока неизвестно, как будут вести себя при беге. Выпущено всего 100 пар и стоимость будет значительно ниже западных аналогов.
p.s. Если стоимость в 7000 бат (17500 руб.) подтвердится, это будет разнос рынка.

Вернемся к «полумарафонкам».

Где-то в октябре 2025 года в Москву приезжают первые коробки с новой моделью тренировочного карбона Carbon Fly Plus. Бегу в магазин на примерку и чтобы покрутить пару в руках. Материал верха здесь скопировали у Shock 3.0 Turbo, поменяли форму пластины, снизили вес, чуть изменив геометрию межподошвы.

​Далее бренд возвращается к желанию все же выпустить модель в очень низком весе — Carbon Carbon Ultra. Бросается в глаза изменение дизайна. Что кроется в материалах и технологиях производства — вопрос. Но если модель доедет до России (а в Юго-Восточной Азии поставщики активно принимают заказы), это должен быть интересный вариант.

Обновление текста. Конец мая 2026: Bmai Carbon Ultra добрались до Москвы!

​Идем дальше. Bmai выпускает модель Carbon Fly 2. Ткань верха сильнее облегает стопу, из-за чего многие жалуются на маломерность — видимо, убрали лишний объем в посадке. Модель становится более стабильной, по всей видимости, в угоду массовому потребителю.

Являются ли кроссовки бренда Bmai чем-то особенным? Нет. Технологии сопоставимы с конкурентами. Бренду однозначно повезло, и маркетингу можно смело поставить 10 из 10. Если вам нравятся посадка, ощущения от манеры поведения пары во время приземления, переката и отскока, — берите и не задумывайтесь. Но важно знать, что каждый год рынок наполняется новыми игроками, которые, помимо цены, могут предложить новые ощущения за счёт более современных технологий и экспертизы.

​Чего лично мне хотелось бы увидеть в будущем?

​Если говорить о скоростных вариантах:

1. «​Темповики» без карбона: Модель без карбоновой пластины на тонкой подошве для быстрых тренировок по мягкому покрытию, чтобы сильнее активировать мышцы стопы. Аналог adidas Adios 9 или Saucony Fastwitch.
2. ​Доступность топ-сегмента: Доступность модели Ultra физически в магазинах и за адекватные деньги. Я находил лишь предложения за сильно завышенную стоимость и только через «черный рынок».
3. ​Работа над ошибками в Shock 3.0 Turbo: Обновить модель — сохранив вес, поставить более жесткую пластину и убрать лишнюю пену с боков. Либо разделить линейку на два варианта: сделать один более «дерзким», а второй сохранить как «стабильный» стартовый вариант. Можно подсмотреть разделение у Nike и adidas: StreakFly 2 и Takumi Sen 11 — для коротких и скоростных (3-5-10 км). Vaporfly 4 и Adios Pro 4 — стабильнее и мягче. Alphafly 4 и Adios Pro Evo 3 — для марафона.
4. ​Судьба линейки Fly: Видимо, модель Carbon Fly теперь окончательно уходит в категорию базовых вариантов для скоростных тренировок и стартов в любительском темпе (условно, 5 км за 18-22 минуты). Хотя, если посмотреть на стартовую линию элитных спортсменов на Казанском марафоне, эту пару выбрали несколько атлетов. Уверен, что для длинных дистанций кроссовка стала подходить теперь даже лучше. Одно хорошо: у Bmai есть еще одна упрощенная модель, ниже которой Fly не должны понизить в ранге. Carbon MIX 2.0 — это фактически повседневные кроссовки, в которые зачем-то поставили пластину внутрь и отнесли к скоростной серии Carbon.
5. И, конечно же, увеличение количества половинчатых размеров и наведения порядка с размерной сеткой. Потому что, привыкнув покупать US 11.5 в Nike, я 12 лет покупаю одинаковый размер. А здесь постоянно сам испытываю и слышу о сложностях в выборе размера.

​Вот такая история на текущий момент.

Прочитать обзоры на соревновательные кроссовки:
Anta C202 5 GT Pro
Anta C202 5
Bmai Carbon Shock 3.0 Turbo
Nike Vaporfly 3

Совсем недавно бегун Фен Пэю установил национальный рекорд (2:05:58) Китая на марафоне в Токио в Xtep 160X 7.0 PRO.

Но у любителей бега нет контрактных обязательств, поэтому большинство поклонников бренда все еще выбирают X160 3.5 PRO за превосходный "толкающий" эффект.

Вот вам интересный вариант для скоростных тренировок. В кроссовке нет карбоновой пластины и огромного слоя пены под стопой. Это отсылка к кроссовкам десятилетней давности, где "стопа должна работать", но с пеной премиум-класса. Аналог adidas Adios Pro, Nike Streak Fly, ASICS Hyper Speed.

Хватит ли этого слоя пены? Хороший вопрос. Все зависит от вашего уровня, веса и техники. Для коротких ускорений, особенно по мягкой дорожке стадиона, точно подойдут. Для соревнований на 3–5, может быть, 10 км. А дальше уже ваши риски увеличиваются — настучать ноги.

Когда будут доступны в России? Не знаю. Но в Азии стали активно рекламировать. Значит можно начинать приглядываться в крупных магазинах.

P.s. Написал представителям. Qinghong Free не будет представлена официально в России. Офис обещает что-то похожее по характеристикам в следующем сезоне.

Первая половина за 8:13
Вторая половина за 8:07

Бежал в одного, пришлось потерпеть. Я вижу точки роста, но нужно спать до таких важных проверок организма и ещё более упрямо собирать пазл результата.

Бежал в Anta C202 5 GT PRO
Как говорил ранее, эти кроссовки заслуживают большего. Я не могу полностью реализовать заложенный потенциал. В них можно и нужно бежать быстрее!

Айрат, спасибо за поддержку! @Air4s
Как жаль, что не получилось пробежать в майке @runningphuket 🇹🇭♥️🏃🏼‍♀️🏃

https://t.me/DenisArt42195/2439

• Li-Ning Red Hare 9 Ultra
• Li-Ning Feidian 6 Elite
• Dynafish Xiaonian

И нельзя не отметить, что китайские модели, как по щелчку пальца, заполонили англоязычный эфир блогеров. Раньше это были лидеры мнений с небольшой аудиторией, а сейчас они дошли до серьезных игроков.

Жду от Runrepeat и Solereview таких же нововведений.

https://t.me/DenisArt42195/2385