ANTA C202 5 GT Pro
ANTA C202 5 GT Pro — соревновательные карбоновые кроссовки для личных рекордов.
Встречается мнение, что все соревновательные кроссовки с карбоновой пластиной обладают примерно одинаковыми характеристиками, в т.ч. имеют минимальный вес, так как сделаны из похожих материалов. Однако это не так. Бренды стали адаптировать соревновательные супер-кроссовки под индивидуальные различия в технике бега — бежите ли вы за счет длинного шага (силовой бег) или за счет каденса (чаще шаг). Визуально, на первый взгляд, кроссовки могут показаться одинаковыми, но на деле в кроссовках будет использоваться разная геометрия подошвы (рокер, дроп, дизайн) и разная форма карбоновой пластины.
Заметить этот аспект можно уже в магазине на этапе примерки.
Также, изменение размера кроссовка лишь на пол размера повлияет на точку переката в подошве.
А во время бега вы можете почувствовать изменение отклика кроссовка за счет увеличения каденса, положения тела, проталкивания. Кроссовок будет по-разному себя вести в вашем марафонском темпе бега и, например, в темпе на дистанции 5 км. Связано это, прежде всего, с типом приземления, перекатом и точкой отталкивания от поверхности.
Также не забывайте, что при высокой степени усталости рушится техника бега.
Важно! Не обязательно, что кроссовки, которые предназначаются брендом для «длинного шага» или «каденса» будут идеально соответствовать характеристикам для вашей техники и ощущений. Здесь без скрупулезного тестирования сложно обойтись.
Сегодня поговорим о кроссовках ANTA C202 5 GT Pro
- Классификация — соревновательная модель с карбоновой пластиной
- Вес — 206 гр в 11US
- Пронация — нейтральная
- Покрытие — шоссе или манеж
- Тип приземления — передняя, средняя часть стопы
- Техника бега — акцент на длинный шаг
- Цена — 33090 руб
Автор статьи: Денис Артамонов — перешёл из тайского бокса в бег в 2015 году, марафон — 2:44:01, 5 км — 16:44.
Любитель гор и жарких стран.
Путеводители по сборам: Кения, Эфиопия, Кыргызстан, Приэльбрусье, Таиланд, Турция.
Strava, Facebook, Телеграм-канал, Youtube, Teletype.
Плюсы:
- Легкий вес. ANTA весит меньше Nike Vaporfly 3: 206 против 226 гр
- Хорошая воздухопроницаемость
- Сцепление с поверхностью
- Широкий носок
- В медиальной внутренней и внешней части межподошвы по бокам расположены бортики для улучшения стабильности стопы
- Пена отзывчивая и защищает мышцы ног
Минусы:
- Обратной стороной наивысшей производительности является комфорт и долговечность
- Изначальная цена сопоставима с популярными стартовыми моделями, и она достаточно высока
Кому рекомендую:
- Кто ищет соревновательную пару кроссовок с минимальным весом в категории
- У кого широкая стопа или кому нужно много места в мыске
Кому не рекомендую:
- Новичкам со слабыми мышцами-стабилизаторами
- Для темпа медленнее 4 минут лучше выбрать более стабильную пару, например ANTA C202 5
- Для старта на 3-10 км многие выбирают более жесткую обувь
Я выбирал между ANTA С202 5 GT и ANTA С202 5 GT Pro. Бренд рекомендует первую модель для бегунов с акцентом на частоту шагов, вторую модель с акцентом на длинный шаг. На тот момент я не сильно понимал, какой тип геометрии мне подойдет больше, поэтому крутил в руках и ходил в магазине в каждой паре.
И скажу я вам, что не так-то просто определиться. Одно дело — шагать по магазину, стоять, прыгать. Другое дело — бежать в соревновательном темпе. К сожалению, в магазине не было дорожки, а если бы и была, то техника бега сильно меняется по сравнению с улицей, дорожкой манежа. Также нужно осознавать, что я подбирал кроссовки под соревновательный темп от 3:15 до 3:30 км/мин, и во время примерки травмоопасно бежать без разминки в каждой паре.
Изначально ANTA C202 5 GT Pro показались мне неустойчивыми, с неудобной геометрией переката в области плюснефаланговых суставов. Все указывало на то, что я должен остановиться на более стабильной, мягкой модели C202 5 GT.
Однако я вспомнил рекомендацию Жанны Мамажановой по выбору стартовой обуви на Олимпийские игры. (прикрепляю интервью). Ее спонсор выпускает также 2 типа соревновательных кроссовок: с упором на каденс и длинный шаг. У нее похожая техника бега во время марафона — выкидывание стопы далеко вперед на пятку, редко под центр тяжести. И отталкивание самым кончиком стопы.
Также ANTA указывает в описании, что более совершенный по характеристикам возврата энергии материал в межподошве именно в Pro версии.
Я решил рискнуть и рад за свой выбор — данная геометрия идеально подходит под мою технику бега. Я бегу длинными шагами и отталкиваюсь пальцами как раз после переката.
PS. Позже я побегал в модели C202 6, у которой геометрия скопирована от C202 5 GT. Кроссовки за две пробежки не подошли под мою технику. Но я дам им еще шанс. Возможно, кроссовки подойдут для другого темпа 👍
Рекомендую статью: тренировочные кроссовки с карбоном Anta C202 5
Посадка, размер
Мои стопы: 288 и 290 мм. Средняя ширина. Текущий вес: 76 кг. В Nike, Reebok я покупаю 11.5US (295). В повседневных моделях ANTA — 12US. В С202 5 GT Pro выбрал 11US, и места для стопы еще более чем достаточно. Для дистанций 5-10 км, можно было бы рассмотреть вариант на полразмера меньше, чтобы посадка спереди была более плотная.
Воздухопроницаемость
Верх кроссовка выполнен из дышащей сетки. Визуально видно большое количество отверстий. За время тренировок претензий к воздухопроницаемости не было.
Вес
Редко можно встретить беговые кроссовки в размере 29 см и более (11US), с весом менее 210 гр. Это прям находка для меня. Пока это самая легкая пара на моих ногах.
Перед написанием обзора я примерил новинку ANTA C202 6 Pro, вес которой составляет уже 218 гр. И это ощущается на ноге.
Межподошва
Данные измерений высоты подошвы спереди и сзади не смог найти даже на китайском языке.
ANTA называет фирменную пену в межподошве NITROEDGE Pro. По сути, это термополиуретан (TPU), который вспенили с помощью азота. Из описания на официальном сайте (обращаю ваше внимание!): коэффициент возвращения энергии у подошвы равен 89%. Это премиальный уровень, который сравнится с PEBAX. У меня нет специальных приборов проверить эти проценты, но ощущения от бега в кроссовках этой модели говорят сами за себя.
Зацеп
Для тренировок в манеже подойдет любая резина на подошве. А вот в минусовую, низкую температуру, слякоть или во время дождя — здесь уже цепкость резины играет решающее значение. За единственную тренировку на улице в +4, когда на асфальте была грязь и местами слякоть, я не испытал каких-либо проблем, срывов сцепления на темпе от 3:20 до 3:05 на км. А как известно, чем сложнее условия, тем легче поймать срыв зацепа.
Долговечность
Я пробежал 26 километров в кроссовках в соревновательном темпе. Пока резина подошвы и верх кроссовка выглядят как новые. Вы можете сказать, что так и должно быть. Но нет, на моих Nike Vaporfly 3 после 1 скоростной тренировки и старта на 5 км, резина на подошве уже имеет дефекты, а боковая пена сморщилась:)
Тренировки
Если бы у меня были безлимитные возможности на новые пары, бегал бы в этих кроссовках каждую скоростную тренировку, а на старт надевал неиспользованную из коробки. Но деньги на деревьях не растут, поэтому я пробежал зимой лишь 3 скоростные тренировки в манеже и одну на улице. Благо в этом году февраль в Москве был теплым.
Первый раз в манеже на Инженерной, 5.
Чистый манеж. На первой дорожке мешались студенты, приходилось перестраиваться «шашками». Кроссовки под длинную фазу полета. Из 33 секунд (темп из 2:45) бежать мог только за счет увеличения каденса. Интересно будет посмотреть на работу кроссовок на асфальте и на более длинных отрезках, темповом беге.
Хотелось сделать по +-33 секунды. Но вышло хаотично от 33 до 31, без мягкой прогрессии.
На этой тренировке я еще не распробовал всю прелесть кроссовок. Потому что ощущал по большей части лишь низкий вес. Бежать 33-30 секунд на 200 метров я могу и в тренировочных толстых кроссовках. Но я обратил внимание, что ноги не гудели на следующий день. Получается, что свойства пены по защите ОДА (опорно-двигательного аппарата) очень близки или одинаковы с пеной в PEBAX у Nike Vaporfly 3.
В манеже 7 раз по 1000 метров, отдых 1 минута стоя
Первые 3 раза — включиться мягко. На виражах чуть-чуть снижал темп. Акцент на время падения пульса ниже 130. За минуту успевал.
Потом начал прогрессию. До 130 пульс уже не опускался. Но отдыха хватало, чтобы без перенапряжения пробежать следующий отрезок.
Кроссовки на такие скорости — пушка. До темпа 3:17 было ощущение, что просто перебираю ногами, контролируя темп по меткам.
Последнюю 1000 решил по 39 сек закрывать на 200, на последней сотне переключиться и накатить. Так и вышло. Наконец-то смог пульс разогнать до 190 — рабочие на 5 км.
Кайфую от точности задумки и реализации. Ноги болят гораздо меньше, чем в ANTA C202 5. В «боевых» ANTA C202 5 GT Pro поинтереснее пена.
На этой тренировке я смог прочувствовать все плюсы, когда на ногах кроссовки с геометрией, пластиной для длинного шага.
5 раз по 1000 метров, отдых 1.5 мин стоя
Температура: +4. Слякоть и небольшие лужи.
Лёгкий перепад и плохой асфальт.
Я не ожидал от кроссовок такой прыти. Выстреливают. Бегал по промеренной курвиметром дороге, немного смещаясь из-за слякоти и пешеходов.
Первый кусок хотел сделать потише. Но на отметке в 500 метров осознал — куда-то я улетел на орбиту. Начал скидывать темп)). Вышло 3:16. Пульс был 125 после первой минуты отдыха. Поэтому решил ограничить отдых 1.5 минутами стоя вместо 2 минут. И вместо постоянного темпа, решил делать прогрессию в скорости бега.
Пульс успевал опускаться до 130 за минуту со 2 до 4 отрезка.
Перед 5 отрезком до 140 (120 за 1.5), поэтому решил сделать последний кусок на более быстром темпе. Последние 300 метров тяжело.
На заминке нормальное состояние, пульс почти ок — значит не сильно «залетел» не в ту стратосферу.
Кроссовки в передней части отзывчивые и мягкие. Может быть на темпе из 3 — такая мягкость будет во вред. Но я не бегаю так быстро. А текущий темп — это просто какое-то удовольствие от полета.
Километр пришлось трусить до оставленной сумки в этой же паре, так и не смог бежать медленнее 5 мин/км. Сказывается легкость, перекат и твердость пластины, которая подкидывает пятку вперед.
По восстановлению — ноги свежие. Не скажу, что как в Vaporfly 3. Но пока вообще ничего не болит. Вчера я сделал 27 км и 100 метровые ускорения внутри.
В манеже 8 раз по 1000. Отдых 90 сек стоя
Ощущаю левый голеностоп во время ходьбы. Во время бега голеностоп не беспокоил, бежалось стандартно, без сильных усилий. Контролировал темп по меткам, держал легко+-0.5 сек на круг. Последний отрезок чуть позже нажал на кнопку)
С запасом по усилиям. Не нравилось только дыхание и скорость падение пульса во время отдыха. В манеже душно, ноги ватные после вчерашнего массажа.
Хотел 7-8 раз в темпе 3:20 ровно отстоять, чтобы был запас. После 6 отрезка пульс не опустился до 130 за отдых. После 7 решил закрыть 8 отрезок и остановиться, силы были, но лучше на неделе быть свежим и сделать ещё. Кайф.
Эта тренировка вызвала улыбку на лице. Я могу бежать в темпе 3:20, и такая скорость не вызывает нотки волнения. Словно есть запас прочности. Также я начал легко ловить ногами этот темп. Мне не нужно было постоянно сверяться с нарисованными линиями, контролируя текущую скорость. Во время подготовки к старту на 5 км за 16:44 (темп 3:21) мои тренировки были куда скромнее. Из-за боязни за ОДА, общий перегруз, я мог позволить себе 1-2 километра в темпе из 3:30. В кроссовках с новыми технологиями можно бегать куда «острее» (с большим темпом и длительностью), набегивать больше интенсивности и быстрее восстанавливаться. И именно это позволяет бегунам высокого уровня быстрее восстанавливаться после интенсивных дней, быть свежее и чаще делать скоростные тренировки. Отсюда и такой резкий сдвиг результатов в общей массе любительского и профессионального бега.
Подведу итог
В России распространено мнение, что соревновательные кроссовки с карбоновой пластиной работают во время бега в темпе от 3:30. Пожив в разных странах, я вижу как быстрые любители и профессионалы используют другой подход. Новая пара используется для 1-2 подводящих тренировок и старта, позже эту пару начинают использовать и во время ежедневных пробежек. Возникает вопрос — почему так?
- Соревновательная пара прекрасно дышит, и нога не преет (в жарком климате это принципиальная характеристика).
- Минимальный вес кроссовка.
- Большинство современных «реактивных» межподошв имеют ресурс 400+ км.
- Современные пены сохраняют ноги (ОДА). Вам легче увеличить объем или же добавить больше интенсивных пробежек.
- Комфорта верха кроссовка большинству бегунов хватает даже для ежедневных тренировок.
Есть 3 вещи, которые могут настораживать в использовании стартовых карбоновых кроссовок для ежедневного бега:
- Перегрузка задней линии ног (ахилл и выше) чаще встречается из-за слабости мышц. Чем чаще вы бегаете в обуви с пластиной и рокером — тем сильнее ваши ноги. И не забывайте об ОФП.
- Боковая нестабильность кроссовка. Здесь так же как и в первом пункте у вас сильнее нагружаются стабилизаторы. Нога гуляет влево и вправо. «Вылечить» эту проблему можно также с помощью ОФП или дозировкой нагрузки под текущее состояние ног.
- Цена вопроса. Стоимость стартовых кроссовок всегда выше, чем у тренировочных. Но мы же покупаем кроссовки ради своей цели и мечты. Посмотрите выше, сколько приятных ощущений дает эта покупка.
В моем случае кроссовки позволяют набегивать больше интенсивных километров, улучшить темп отрезков на 3-5 секунд. А следовательно, увеличивают вероятность добиться нужно результата на старте.
Получается, что если кроссовки подходят под ваши задачи и помогают вам добиться спортивных результатов — покупка оправдана!
5 км за 16:44 или 9 недель одного года (1 часть)
5 км за 16:44 или 9 недель одного года (2 часть)
Беговые сборы в Эфиопии (Бекоджи)
Беговая майка NIKE DRI-FIT ADV AEROSWIFT
Паховая грыжа. Возвращение к тренировкам после операции